基于有限元法的自航甲板驳船结构强度研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·与本课题有关的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本课题来源和主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 船体总纵强度计算方法 | 第14-18页 |
| ·规范计算方法 | 第14-15页 |
| ·常规船舶规范设计法 | 第14页 |
| ·超规范自航甲板驳现用计算方法 | 第14-15页 |
| ·直接计算方法 | 第15-17页 |
| ·全船有限元计算方法 | 第15-17页 |
| ·全船有限元计算的意义 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 船体结构、模型建立及边界条件 | 第18-24页 |
| ·船体结构说明 | 第18-19页 |
| ·主要尺度及主要参数 | 第18页 |
| ·结构形式 | 第18-19页 |
| ·有限元单元模型 | 第19-22页 |
| ·模型范围 | 第19-20页 |
| ·坐标系 | 第20-21页 |
| ·单元 | 第21页 |
| ·材料参数 | 第21-22页 |
| ·计算模型应力评估构件分组情况 | 第22页 |
| ·边界条件 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 载荷计算 | 第24-50页 |
| ·波浪载荷预报 | 第24页 |
| ·水动力计算模型 | 第24-27页 |
| ·等效波高 | 第27-36页 |
| ·波面方程 | 第36-44页 |
| ·计算载荷 | 第44-49页 |
| ·货物压力 | 第44页 |
| ·压载工况压载水压力 | 第44-45页 |
| ·空船重量 | 第45-46页 |
| ·舷外水压力 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 主要计算结果及结构强度分析 | 第50-71页 |
| ·强度标准 | 第50页 |
| ·板单元强度校核 | 第50-68页 |
| ·板单元强度校核结果 | 第50-67页 |
| ·板单元强度校核结果分析 | 第67-68页 |
| ·梁单元强度校核 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-72页 |
| ·全文总结 | 第71页 |
| ·研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76页 |
