雨天车身颜色对行车安全的影响
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·降雨对交通的影响 | 第11-13页 |
| ·驾驶员特性研究 | 第13页 |
| ·车身颜色与安全 | 第13-14页 |
| ·主要内容及意义 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 雨天车身颜色对行车安全的影响分析 | 第17-37页 |
| ·颜色与驾驶员反应 | 第17-24页 |
| ·驾驶员视觉系统分辨特性与颜色辨别 | 第17-19页 |
| ·驾驶员反应特性 | 第19-21页 |
| ·驾驶员知觉与错觉 | 第21-24页 |
| ·降雨对行车安全的影响 | 第24-28页 |
| ·降雨对驾驶员的影响 | 第24-25页 |
| ·降雨对车辆和道路条件的影响 | 第25-26页 |
| ·驾驶员危险预测能力 | 第26-28页 |
| ·雨天车身颜色对行车安全影响分析 | 第28-36页 |
| ·雨天交通事故发生机理 | 第28-30页 |
| ·雨天车身颜色对行车安全影响分析 | 第30-32页 |
| ·雨天行车安全车指标分析 | 第32-33页 |
| ·雨天行车安全车距与车速 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 实验方案设计 | 第37-42页 |
| ·实验目的 | 第37页 |
| ·实验条件 | 第37-40页 |
| ·实验设备 | 第37页 |
| ·实验影响因素摒除分析 | 第37-38页 |
| ·实验人员 | 第38页 |
| ·实验场景设置 | 第38-40页 |
| ·实验方案 | 第40-41页 |
| ·实验设计过程 | 第40-41页 |
| ·实验流程 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 实验数据分析 | 第42-70页 |
| ·对比分析 | 第42-46页 |
| ·L_1对比分析 | 第42-44页 |
| ·L_2对比分析 | 第44-46页 |
| ·小雨时L_1、L_2与车速的关系 | 第46-52页 |
| ·红色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第46-48页 |
| ·黑色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第48-50页 |
| ·白色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第50-52页 |
| ·中雨时L_1、L_2与车速的关系 | 第52-58页 |
| ·红色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第52-54页 |
| ·黑色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第54-56页 |
| ·白色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第56-58页 |
| ·大雨时L_1、L_2与车速的关系 | 第58-65页 |
| ·红色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第58-60页 |
| ·黑色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第60-62页 |
| ·白色静止汽车L_1、L_2与车速的关系 | 第62-65页 |
| ·最小速度分析 | 第65-67页 |
| ·雨天行车安全分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |
