首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道结构理论论文

层状岩体隧道围岩稳定性及破坏模式研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第8-10页
第1章 绪论第10-15页
   ·选题背景及研究意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-13页
     ·层状岩体研究第11-12页
     ·地下工程围岩变形破坏模式研究第12-13页
   ·研究内容及技术路线第13-15页
     ·研究内容第13页
     ·技术路线第13-15页
第2章 层状岩体隧道围岩破坏模式地质分析第15-21页
   ·概述第15页
   ·层状岩体的类型划分第15-17页
     ·岩体结构划分的目的第15页
     ·层状岩体的类型划分第15-17页
   ·层状岩体隧道围岩破坏模式第17-20页
     ·层状岩体隧道围岩的破坏机制第17-19页
     ·层状岩体隧道破坏模式分类第19-20页
   ·本章小结第20-21页
第3章 鸭江隧道数值模拟第21-33页
   ·概述第21页
   ·计算方法介绍第21-23页
     ·有限元介绍第21-22页
     ·有限元强度折减系数法第22-23页
   ·工程背景第23-26页
     ·工程概况第23-24页
     ·地层岩性第24页
     ·地质构造第24-25页
     ·围岩级别划分第25-26页
   ·鸭江隧道破坏机制的数值模拟第26-32页
     ·数值模型及参数选取第26-27页
     ·不同折减系数下围岩变形分析第27-28页
     ·不同折减系数下围岩应力分析第28-30页
     ·不同折减系数下塑性区分析第30-32页
   ·本章小结第32-33页
第4章 层状岩体隧道围岩稳定性数值分析第33-65页
   ·概述第33页
   ·岩层倾角对层状岩体隧道围岩稳定性研究第33-42页
     ·数值模型及参数选取第33-35页
     ·围岩变形分析第35-36页
     ·围岩应力分析第36-39页
     ·塑性区及安全系数分析第39-42页
   ·岩层厚度对层状岩体隧道围岩稳定性研究第42-50页
     ·数值模型及参数选取第42-43页
     ·围岩变形分析第43-45页
     ·围岩应力分析第45-47页
     ·塑性区及安全系数分析第47-50页
   ·两组节理岩体隧道开挖稳定性研究第50-58页
     ·数值模型及参数选取第50-51页
     ·围岩变形分析第51-53页
     ·围岩应力分析第53-55页
     ·塑性区及安全系数分析第55-58页
   ·层状岩体双洞隧道安全净距研究第58-64页
     ·数值模型及参数选取第58-59页
     ·围岩变形分析第59-60页
     ·围岩应力分析第60-62页
     ·塑性区及安全系数分析第62-64页
   ·本章小结第64-65页
第5章 结论与展望第65-67页
   ·结论第65-66页
   ·展望第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-71页
攻读硕士学位期间参加科研工作与发表论文第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:雨天车身颜色对行车安全的影响
下一篇:大跨度钢管混凝土拱桥的抗震性能研究