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月壤深层采样回转驱动部件发射与着陆过程振动特性研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第9-16页
    1.1 课题来源及研究的背景和意义第9-10页
        1.1.1 课题来源第9页
        1.1.2 课题研究的背景和意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状概述第10-14页
        1.2.1 航天器力学环境预示方法研究现状第10-11页
        1.2.2 航天器结构动力学第11-12页
        1.2.3 行星轮系统动力学第12-13页
        1.2.4 国内外研究现状概述分析第13-14页
    1.3 本文的主要研究内容及技术路线第14-16页
        1.3.1 主要研究内容第14页
        1.3.2 技术路线第14-16页
第2章 回转驱动部件结构及各阶段力学环境分析第16-23页
    2.1 引言第16页
    2.2 回转驱动部件结构分析第16-18页
    2.3 力学环境分析第18-19页
    2.4 发射阶段系统的正弦振动激励模型第19-20页
    2.5 发射阶段系统的随机振动激励模型第20-22页
        2.5.1 随机振动理论第20-21页
        2.5.2 随机振动激励模型第21-22页
    2.6 本章小结第22-23页
第3章 回转驱动部件振动特性理论研究第23-35页
    3.1 引言第23页
    3.2 回转驱动部件发射阶段振动传递过程分析第23-25页
    3.3 系统的主要激励及刚度分析第25-26页
        3.3.1 系统主要激励分析第25页
        3.3.2 轴承支撑刚度第25-26页
    3.4 电机转子系统动力学建模第26-29页
        3.4.1 动力学模型及其坐标系第26页
        3.4.2 建立系统动力学微分方程第26-29页
        3.4.3 电机转子动力学模型的固有特性分析第29页
    3.5 电机转子系统动力学模型的求解及振动响应分析第29-33页
        3.5.1 强迫振动响应求解理论及方法第29-31页
        3.5.2 系统外部激励第31-32页
        3.5.3 正弦振动响应分析第32-33页
        3.5.4 随机振动响应分析第33页
    3.6 本章小结第33-35页
第4章 减速器系统动力学建模及求解第35-54页
    4.1 引言第35页
    4.2 动力学模型及坐标系系统第35-38页
    4.3 系统中各个构件之间的相对位移分析第38-39页
    4.4 齿轮副啮合刚度分析第39-40页
    4.5 各构件运动微分方程第40-41页
    4.6 动力学方程的耦合第41-47页
    4.7 减速器系统动力学模型的固有特性分析第47-48页
    4.8 减速器系统动力学模型求解及振动响应分析第48-53页
        4.8.1 正弦振动响应分析第48-51页
        4.8.2 随机振动响应分析第51-53页
    4.9 本章小结第53-54页
第5章 回转驱动部件振动特性试验研究第54-68页
    5.1 引言第54页
    5.2 电机转子系统振动试验第54-59页
        5.2.1 电机转子系统试验模型设计第54-55页
        5.2.2 振动试验方案第55-57页
        5.2.3 振动试验结果及处理第57-59页
    5.3 减速器系统振动试验第59-63页
        5.3.1 振动试验方案第59-60页
        5.3.2 振动试验结果及处理第60-63页
    5.4 试验结果分析第63-67页
        5.4.1 振动试验条件模型化第64页
        5.4.2 理论分析中的振动特性求解第64-66页
        5.4.3 试验结果分析与对照第66-67页
    5.5 本章小结第67-68页
第6章 相关误差及理论研究实用性分析第68-75页
    6.1 引言第68页
    6.2 误差分析第68-73页
        6.2.1 试验误差分析第68-70页
        6.2.2 输入激励的误差分析第70-71页
        6.2.3 系统动力学模型精确性分析第71-73页
    6.3 理论研究的实用性分析第73-74页
    6.4 本章小结第74-75页
结论第75-76页
参考文献第76-81页
致谢第81页

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