可计及初始横倾的船舶运动与波浪载荷预报
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·论文的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·船舶波浪载荷理论研究综述 | 第10-14页 |
| ·二维切片理论 | 第11-12页 |
| ·统一细长体理论 | 第12页 |
| ·二维半方法 | 第12-13页 |
| ·三维理论 | 第13-14页 |
| ·论文主要工作简介 | 第14-15页 |
| 第2章 船体的几何和惯性特性描述 | 第15-25页 |
| ·模型的建立 | 第15-19页 |
| ·船舶质量矩阵的构成 | 第19-22页 |
| ·静恢复力系数矩阵的导出 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 二维水动力系数计算 | 第25-44页 |
| ·二维辐射问题及水动力系数的定义 | 第25-29页 |
| ·二维辐射问题 | 第25-27页 |
| ·二维水动力系数的定义 | 第27-28页 |
| ·二维辐射问题的求解方法 | 第28-29页 |
| ·一般形状单体剖面的保角变换 | 第29-35页 |
| ·保角变换函数的形式 | 第29-30页 |
| ·变换点对的一般提法 | 第30-31页 |
| ·保角变换系数的确定 | 第31-33页 |
| ·迭代处理方式的选取 | 第33-34页 |
| ·对称剖面的情况 | 第34-35页 |
| ·按多极展开法求解二维辐射流场 | 第35-40页 |
| ·各项速度势的一般提法 | 第35-36页 |
| ·极坐标系下奇点势的导出 | 第36-38页 |
| ·二维辐射问题的求解 | 第38-39页 |
| ·二维辐射压力系数与水动力系数的得出 | 第39-40页 |
| ·数值结果 | 第40-43页 |
| ·保角变换效果 | 第40-41页 |
| ·横倾状态船中横剖面二维水动力系数比较 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 全船流体力的合成及运动方程的求解 | 第44-78页 |
| ·流场分析 | 第45-49页 |
| ·水动力系数的合成 | 第49-56页 |
| ·波浪干扰力 | 第56-59页 |
| ·波浪主干扰力的确定 | 第57页 |
| ·绕射力的确定 | 第57-59页 |
| ·船舶运动响应的稳态解 | 第59-60页 |
| ·实船横倾状态水动力及运动响应分析 | 第60-77页 |
| ·全船水动力系数比较 | 第62-70页 |
| ·波浪干扰力比较 | 第70-73页 |
| ·运动响应比较 | 第73-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 波浪载荷预报 | 第78-87页 |
| ·处于横倾状态船舶的波浪载荷 | 第78-84页 |
| ·惯性力 | 第79页 |
| ·静恢复力 | 第79-80页 |
| ·波浪干扰力 | 第80-81页 |
| ·辐射力 | 第81-84页 |
| ·实船波浪载荷预报 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-100页 |
