| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外弧齿锥齿轮动力学研究现状及分析 | 第10-16页 |
| 1.2.1 齿轮系统动态激励研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 弧齿锥齿轮动力学特性研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 多级齿轮传动系统动力学研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 弧齿锥齿轮综合时变啮合刚度分析 | 第18-26页 |
| 2.1 时变啮合刚度数学描述 | 第18-19页 |
| 2.2 弧齿锥齿轮综合啮合刚度有限元计算 | 第19-21页 |
| 2.2.1 几何模型构建 | 第19页 |
| 2.2.2 网格划分及边界条件建立 | 第19-21页 |
| 2.3 求解分析 | 第21-24页 |
| 2.4 弧齿锥齿轮时变啮合刚度简化 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 弧齿锥齿轮非线性振动特性分析 | 第26-42页 |
| 3.1 弧齿锥齿轮传动系统动态激励分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 外部动态激励影响分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2 内部动态激励影响分析 | 第27-29页 |
| 3.2 弧齿锥齿轮传动耦合非线性振动建模 | 第29-33页 |
| 3.2.1 多自由度非线性动力学方程建立 | 第29-31页 |
| 3.2.2 弧齿锥齿轮的受力分析 | 第31-32页 |
| 3.2.3 弧齿锥齿轮啮合线位移推导 | 第32-33页 |
| 3.2.4 多自由度非线性动力学方程量纲归一化处理 | 第33页 |
| 3.3 弧齿锥齿轮非线性动力学方程求解及动态特性分析 | 第33-41页 |
| 3.3.1 弧齿锥齿轮动力学方程求解 | 第33-35页 |
| 3.3.2 弧齿锥齿轮动态特性分析 | 第35-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 两级弧齿锥齿轮耦合非线性振动特性研究 | 第42-57页 |
| 4.1 两级弧齿锥齿轮副非线性动力学模型和动力学方程建立 | 第42-46页 |
| 4.1.1 两级弧齿锥齿轮传动系统动力学建模 | 第42-44页 |
| 4.1.2 两级弧齿锥齿轮非线性动力学方程建立 | 第44-46页 |
| 4.2 传动系统参数确定与动力学方程无量纲处理 | 第46-48页 |
| 4.2.1 传动系统参数确定 | 第46-47页 |
| 4.2.2 动力学方程无量纲处理 | 第47-48页 |
| 4.3 两级弧齿锥齿轮传动系统动力学方程求解及结果分析 | 第48-56页 |
| 4.3.1 两级弧齿锥齿轮动力学方程的求解 | 第48-49页 |
| 4.3.2 传动系统动力学方程的求解结果及动态特性分析 | 第49-54页 |
| 4.3.3 动态啮合力分析 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 弧齿锥齿轮动态响应影响因素分析 | 第57-62页 |
| 5.1 啮合频率对系统的影响 | 第57-58页 |
| 5.2 内部激励分析 | 第58-60页 |
| 5.2.1 时变刚度波动幅值对系统影响 | 第58-59页 |
| 5.2.2 误差激励幅值对系统振动影响 | 第59-60页 |
| 5.3 连接轴扭转刚度对弧齿锥齿轮动态响应分析 | 第60-61页 |
| 5.4 外部激励因素分析 | 第61页 |
| 5.4.1 负载扭矩对系统振动影响分析 | 第61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
