城市道路平交路口行人特性及人—机干扰研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-23页 |
| ·论文研究意义和背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-21页 |
| ·行人微观行为研究综述 | 第11-17页 |
| ·人-机干扰研究综述 | 第17-21页 |
| ·论文研究的主要内容和创新点 | 第21-23页 |
| 2 平面信号交叉口混合交通流数据采集和处理 | 第23-32页 |
| ·数据需求分析 | 第23-24页 |
| ·调查数据特点 | 第23页 |
| ·所需调查的参数 | 第23-24页 |
| ·数据需求数量 | 第24页 |
| ·数据采集方法的选择 | 第24-26页 |
| ·基于视频采集的混合交通流数据采集方法 | 第25-26页 |
| ·选点的步骤和原则 | 第26页 |
| ·数据采集方案设计 | 第26-28页 |
| ·交叉口选择 | 第26-27页 |
| ·调查时间 | 第27页 |
| ·标线和摄像机和的布设 | 第27-28页 |
| ·视频数据的析取方法 | 第28-30页 |
| ·数据分析方法 | 第30-32页 |
| ·数据分析软件 | 第30页 |
| ·数据分析程序 | 第30-32页 |
| 3 平面信号交叉口行人微观行为研究 | 第32-47页 |
| ·关于行人的基本概念 | 第32-33页 |
| ·行人行走行为及特性分析 | 第33-42页 |
| ·行人微观行为分析 | 第33-36页 |
| ·行人特性分析 | 第36-42页 |
| ·对向行人流行为及特性分析 | 第42-47页 |
| ·对向行人流微观行为分析 | 第42-44页 |
| ·对向行人流特性分析 | 第44-47页 |
| 4 平面信号交叉口人-机干扰分析 | 第47-64页 |
| ·关于干扰的基本概念 | 第47-50页 |
| ·干扰的类型和特性 | 第50-64页 |
| ·干扰的类型 | 第50-53页 |
| ·人机干扰行为分析 | 第53-55页 |
| ·人机干扰特性 | 第55-64页 |
| 5 平面信号交叉口人-机干扰微观模型研究 | 第64-75页 |
| ·LOGISTIC模型概述 | 第64-66页 |
| ·右转机动车穿越单向行人流的模型研究 | 第66-69页 |
| ·右转机动车穿越双向行人流的模型研究 | 第69-73页 |
| ·模型分析 | 第73-75页 |
| 6 结论 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 作者简历 | 第81-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
