舰船齿轮箱支撑基座的隔振性能分析及改进技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及目的意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 舰船齿轮箱支撑基座减振设计 | 第11-12页 |
| 1.2.2 齿轮箱支撑基座附加阻尼结构减振技术 | 第12-13页 |
| 1.2.3 齿轮箱支撑基座方钢隔振技术 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 齿轮箱支撑基座模态测试及隔振性能分析 | 第16-30页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 齿轮箱支撑基座模态分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 模态分析理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 齿轮箱支撑基座有限元模态分析 | 第17-18页 |
| 2.3 齿轮箱支撑基座模态测试 | 第18-23页 |
| 2.3.1 模态测试理论依据 | 第18-19页 |
| 2.3.2 模态测试方案 | 第19-20页 |
| 2.3.3 模态参数识别及验证 | 第20-23页 |
| 2.4 齿轮箱支撑基座有限元参数修正 | 第23-25页 |
| 2.4.1 有限元参数修正 | 第23-24页 |
| 2.4.2 修正后的齿轮箱支撑基座模态分析 | 第24-25页 |
| 2.5 齿轮箱支撑基座隔振性能分析 | 第25-29页 |
| 2.5.1 模态频响分析理论基础 | 第25-26页 |
| 2.5.2 齿轮箱支撑基座振级落差 | 第26-27页 |
| 2.5.3 齿轮箱支撑基座频率响应分析 | 第27-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 齿轮箱支撑基座附加阻尼结构减振技术分析 | 第30-46页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 附加阻尼结构的有限元模型 | 第30-34页 |
| 3.2.1 粘弹性阻尼材料基本特性 | 第30-31页 |
| 3.2.2 附加阻尼结构有限元分析方法 | 第31-34页 |
| 3.3 附加阻尼结构减振特性分析 | 第34-39页 |
| 3.3.1 阻尼结构设计理论 | 第34-35页 |
| 3.3.2 不同阻尼结构减振分析 | 第35-39页 |
| 3.4 齿轮箱支撑基座附加阻尼结构有限元分析 | 第39-44页 |
| 3.4.1 齿轮箱支撑基座附加阻尼处理位置 | 第39-41页 |
| 3.4.2 齿轮箱支撑基座附加阻尼结构 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 齿轮箱支撑基座方钢结构隔振技术分析 | 第46-61页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 方钢阻隔振动波传递的理论分析 | 第46-50页 |
| 4.2.1 方钢振动波理论 | 第46-48页 |
| 4.2.2 方钢阻隔振动波影响因素分析 | 第48-50页 |
| 4.3 方钢级数对隔振效果影响 | 第50-53页 |
| 4.3.1 单级方钢结构振动特性分析 | 第50-52页 |
| 4.3.2 多级平行方钢结构振动特性分析 | 第52-53页 |
| 4.4 方钢不平行度对隔振效果研究 | 第53-54页 |
| 4.5 方钢布置形式对隔振效果研究 | 第54-56页 |
| 4.5.1 偏心方钢结构隔振效果研究 | 第54-55页 |
| 4.5.2 环形方钢结构隔振效果研究 | 第55-56页 |
| 4.6 齿轮箱支撑基座的方钢结构设计 | 第56-60页 |
| 4.6.1 齿轮箱支撑基座多级方钢减振分析 | 第56-57页 |
| 4.6.2 齿轮箱支撑基座方钢截面参数 | 第57-59页 |
| 4.6.3 齿轮箱支撑基座方钢布置形式 | 第59-60页 |
| 4.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 齿轮箱支撑基座减振实验 | 第61-74页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 齿轮箱支撑基座减振设计方案 | 第61-63页 |
| 5.2.1 支撑基座减振结构确定 | 第61-63页 |
| 5.2.2 支撑基座减振结构隔振性能分析 | 第63页 |
| 5.3 实验方案设计 | 第63-66页 |
| 5.3.1 测试系统的组成 | 第63-64页 |
| 5.3.2 激励方式和激励信号 | 第64-65页 |
| 5.3.3 测点布置 | 第65-66页 |
| 5.4 支撑基座原结构频响测试 | 第66-67页 |
| 5.5 支撑基座方钢隔振实验 | 第67-69页 |
| 5.5.1 方钢结构对振动波的隔振效果 | 第67-68页 |
| 5.5.2 方钢结构对支撑基座隔振性能影响 | 第68-69页 |
| 5.6 支撑基座阻尼减振实验 | 第69-73页 |
| 5.6.1 支撑基座阻尼结构处理 | 第69页 |
| 5.6.2 自由阻尼结构实验测试 | 第69-70页 |
| 5.6.3 约束阻尼结构实验测试 | 第70-71页 |
| 5.6.4 改进结构比较 | 第71-73页 |
| 5.7 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
