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新型气动发动机减压能量回收系统理论计算

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
绪论第9-25页
   ·引言第9页
   ·研究背景第9-12页
   ·空气动力汽车可行性分析第12-14页
   ·压缩空气发动机在国内外研究现状简介第14-23页
     ·压缩空气发动机发展历史第14-15页
     ·压缩空气发动机国内外研究现状第15-23页
   ·本课题的意义及主要内容第23-25页
2 压缩空气发动机的过程能量分析第25-32页
   ·压缩空气发动机动力系统的结构及工作过程第25-26页
   ·压缩空气发动机动力系统的能量损失分析第26-27页
   ·节流减压系统损失能量讨论第27-30页
   ·本章小结第30-32页
3 减压能量回收系统原理第32-39页
   ·减压能量回收系统的组成与结构第32页
   ·膨胀机的选择第32-34页
   ·压气机的选择第34-36页
   ·减压能量回收系统能量转换过程第36页
   ·减压能量回收系统热力学变化过程第36-38页
   ·本章小结第38-39页
4 减压能量回收系统计算第39-52页
   ·不采用能量回收系统时的能量计算第39-46页
     ·不采用能量回收系统时的最大可用能计算第39-40页
     ·气动发动机实际工作情况简介第40-44页
     ·不采用能量回收系统时实际可输出能量计算第44-46页
   ·采用能量回收系统时的能量计算及分析第46-51页
     ·培尔顿膨胀机回收能量理论计算第46-48页
     ·稳压腔气体混合计算第48-49页
     ·采用能量回收系统的最大可用能计算第49-50页
     ·采用能量回收系统时实际输出能量计算第50-51页
   ·本章小结第51-52页
5 压缩气体工作温度对于气动发动机的影响第52-57页
   ·压缩气体工作温度对与气动发动机结构与输出能量的影响第52-55页
   ·压缩气体等压升温消耗能量计算第55-56页
   ·本章小结第56-57页
结论第57-59页
参考文献第59-61页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第61-62页
致谢第62-63页

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