某型航空发动机控制系统dSPACE仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外航空发动机控制系统的研究现状 | 第11-12页 |
| ·相似理论的应用 | 第12页 |
| ·本文内容安排 | 第12-14页 |
| 第2章 某型涡扇发动机部件级模型的建立 | 第14-21页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·涡扇发动机结构简介 | 第15页 |
| ·各部件的共同工作方程 | 第15-17页 |
| ·发动机部件级模型求解 | 第17-20页 |
| ·稳态模型求解 | 第17-18页 |
| ·动态模型求解 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 发动机全数字仿真 | 第21-41页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·控制规律和控制算法的确定 | 第21-29页 |
| ·主燃油控制 | 第21-24页 |
| ·喷口控制 | 第24-26页 |
| ·加力燃油控制 | 第26-27页 |
| ·风扇和压气机导叶角度控制 | 第27-28页 |
| ·仿真系统的建立 | 第28-29页 |
| ·仿真结果及分析 | 第29-40页 |
| ·标准大气条件下仿真 | 第29-38页 |
| ·H＝11km，M＝0.8 工况条件下仿真 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 发动机dSPACE仿真 | 第41-57页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·dSPACE仿真系统介绍 | 第41-43页 |
| ·发动机dSPACE仿真过程 | 第43-48页 |
| ·仿真模型的建立 | 第43-46页 |
| ·控制系统闭环连接 | 第46页 |
| ·监控界面的建立 | 第46-47页 |
| ·编译下载模型 | 第47页 |
| ·仿真调试 | 第47页 |
| ·试验数据保存和图形绘制 | 第47-48页 |
| ·仿真结果及分析 | 第48-56页 |
| ·标准大气条件下仿真 | 第48-53页 |
| ·H＝11km，M＝0.8 工况条件下仿真 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 发动机多变量控制仿真 | 第57-75页 |
| ·概述 | 第57页 |
| ·多变量鲁棒控制方法 | 第57-58页 |
| ·LQR方法加权矩阵选取 | 第58-68页 |
| ·增广LQR方法 | 第58-61页 |
| ·控制系统性能指标的表示 | 第61-62页 |
| ·目标函数 | 第62-64页 |
| ·目标函数的改进 | 第64-68页 |
| ·增广LQR控制方法dSPACE验证 | 第68-74页 |
| ·LQR控制器实现 | 第68-69页 |
| ·仿真结果 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
