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船型参数对参数横摇薄弱性的影响分析

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第7-9页
    1.1 选题背景及意义第7-8页
    1.2 参数横摇的研究现状第8-9页
2 参数横摇薄弱性衡准草案第9-16页
    2.1 参数横摇第一层衡准草案第9-10页
    2.2 参数横摇第二层衡准草案第10-16页
3 船型变换第16-41页
    3.1 原理及方法介绍第16-17页
    3.2 母型船的选取第17-24页
        3.2.1 母型船的输入数据第17-21页
        3.2.2 母型船的三维图第21-24页
    3.3 系列船型的生成第24-41页
4 系列船型计算结果对比分析第41-56页
    4.1 大连400吨渔政船系列船型第41-43页
    4.2 秋刀鱼渔船系列船型第43-46页
    4.3 辽宁省500吨渔政船系列船型第46-49页
    4.4 集装箱船(110米)系列船型第49-52页
    4.5 174000DWT散货船系列船型第52-56页
5 船型参数变化对参数横摇第一层衡准的影响分析第56-79页
    5.1 舭龙骨面积对第一层衡准的影响分析第56-58页
    5.2 吃水对第一层衡准的影响分析第58-59页
    5.3 重心高度对第一层衡准的影响分析第59-60页
    5.4 垂线间长对第一层衡准的影响分析第60-63页
    5.5 型宽对第一层衡准的影响分析第63-66页
    5.6 型深对第一层衡准的影响分析第66-69页
    5.7 浮心垂向坐标对第一层衡准的影响分析第69-72页
    5.8 方形系数对第一层衡准的影响分析第72-75页
    5.9 水线面系数对第一层衡准的影响分析第75-79页
6 船型参数变化对参数横摇第二层衡准的影响分析第79-91页
    6.1 舭龙骨面积对第二层衡准的影响分析第79-80页
    6.2 吃水对第二层衡准的影响分析第80-81页
    6.3 重心高度对第二层衡准的影响分析第81-82页
    6.4 垂线间长对第二层衡准的影响分析第82-83页
    6.5 型宽对第二层衡准的影响分析第83-85页
    6.6 型深对第二层衡准的影响分析第85-86页
    6.7 浮心垂向坐标对第二层衡准的影响分析第86-87页
    6.8 方形系数对第二层衡准的影响分析第87-89页
    6.9 水线面系数对第二层衡准的影响分析第89-91页
7 改善参数横摇薄弱性的船型影响分析第91-94页
    7.1 船型对薄弱性的影响第91-92页
    7.2 改善薄弱性的措施第92-94页
8 总结与展望第94-96页
    8.1 总结第94-95页
    8.2 展望第95-96页
参考文献第96-98页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第98-99页
致谢第99-101页

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