醇类添加剂及部分燃料分层对HCCI燃烧影响的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| ·引言 | 第14-16页 |
| ·新一代燃烧理论—HCCI燃烧方式 | 第16-20页 |
| ·HCCI燃烧的特点 | 第17-18页 |
| ·HCCI燃烧过程及燃烧控制技术的研究进展 | 第18-20页 |
| ·HCCI发动机数值模拟研究 | 第20-21页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 数值计算软件介绍 | 第23-36页 |
| ·化学动力学模型 | 第23-30页 |
| ·化学气相动力学软件的组成和应用 | 第24页 |
| ·模块介绍 | 第24-27页 |
| ·多区模型的计算方法 | 第27-29页 |
| ·多区模型中的传热模型 | 第29-30页 |
| ·几何建模 | 第30页 |
| ·CFD建模过程 | 第30-36页 |
| ·数学模型 | 第31页 |
| ·RNG(重整化群)k-ε模型 | 第31-32页 |
| ·动网格问题 | 第32页 |
| ·组分输运及化学反应燃烧模型 | 第32-33页 |
| ·气液两相流DPM模型 | 第33-34页 |
| ·发动机网格模型的建立 | 第34-36页 |
| 第三章 乙醇添加剂对柴油HCCI燃烧特性的影响 | 第36-46页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·计算模拟 | 第36-38页 |
| ·机理和初始条件 | 第37-38页 |
| ·结果与分析 | 第38-44页 |
| ·乙醇对正庚烷HCCI点火时刻的影响 | 第38-40页 |
| ·EGR对正庚烷的影响 | 第40-41页 |
| ·不同当量比下乙醇对正庚烷HCCI燃烧的影响 | 第41页 |
| ·乙醇对正庚烷HCCI排放的影响 | 第41-43页 |
| ·乙醇对低温燃烧过程中活性基的影响 | 第43-44页 |
| ·结论 | 第44-46页 |
| 第四章 部分燃料分层对汽油HCCI燃烧的影响 | 第46-68页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·汽油当量比敏感度 | 第46-55页 |
| ·模型和机理 | 第47-49页 |
| ·初始条件对汽油当量比敏感度的影响 | 第49-55页 |
| ·燃料部分分层对汽油增压HCCI燃烧的影响 | 第55-67页 |
| ·模型 | 第56-58页 |
| ·CFD模拟为多区模型提供的初始条件 | 第58-63页 |
| ·常压、增压下PFS对汽油HCCI燃烧的影响 | 第63-67页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| 第五章 全文总结和展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68-69页 |
| ·工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
