中心景观交叉口信号配时与空间组织研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容及基本框架 | 第13-14页 |
| ·论文研究的内容及结构安排 | 第13-14页 |
| ·论文的基本框架 | 第14页 |
| ·本文的新意 | 第14-16页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第16-20页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 中心景观类交叉口信号配时研究 | 第20-38页 |
| ·常规环形交叉口 | 第20-21页 |
| ·常规环形交叉口的概念和特点 | 第20-21页 |
| ·环形交叉口的信号控制 | 第21页 |
| ·中心景观类交叉口的信号配时研究 | 第21-37页 |
| ·中心景观类交叉口的概念和特点 | 第21-22页 |
| ·中心景观类交叉口通行能力影响因素 | 第22-24页 |
| ·中心景观类交叉口交通流特性分析 | 第24-26页 |
| ·车辆延误分析 | 第26-30页 |
| ·中心景观交叉口绿灯间隔时间模型 | 第30-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 中心景观类交叉口组织方法 | 第38-49页 |
| ·交叉口组织的步骤和原则 | 第38-41页 |
| ·空间组织 | 第41-47页 |
| ·车道功能划分 | 第42-46页 |
| ·内部交通渠化 | 第46-47页 |
| ·信号交叉口时空整合 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 实例分析 | 第49-60页 |
| ·交叉口的现状和存在问题 | 第49-54页 |
| ·交叉口的信号控制方案 | 第54-57页 |
| ·交叉口的空间组织方案 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·研究的主要结论 | 第60-61页 |
| ·有待于进一步研究的问题 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录A | 第64-65页 |
| 作者简历 | 第65-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67页 |
