LPG船圆柱型压力舱在单侧火焰下的热响应及应力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究概况及发展动态 | 第10-20页 |
| ·国外研究现状及发展动态 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状及发展动态 | 第12-20页 |
| ·本论文的研究内容和目标 | 第20-21页 |
| 第2章 单侧火焰环境下液货舱热响应数学模型 | 第21-31页 |
| ·问题的提出 | 第21页 |
| ·研究对象 | 第21页 |
| ·问题的传热学描述 | 第21页 |
| ·物理模型的描述 | 第21-24页 |
| ·物理模型的空间描叙 | 第21-22页 |
| ·物理模型的时间描述 | 第22-24页 |
| ·数学模型的建立 | 第24-31页 |
| ·火焰温度变化模型及其与液货舱壁的换热模型 | 第24-26页 |
| ·液货舱壁温度场模型(不包括绝缘层) | 第26-27页 |
| ·液货舱内介质的热响应研究 | 第27-31页 |
| 第3章 液货舱热响应分析 | 第31-45页 |
| ·数值计算 | 第31-35页 |
| ·液货舱壁的离散化 | 第31-32页 |
| ·液货舱壁热传导方程的跳点差分格式 | 第32-35页 |
| ·液货舱内压力的计算 | 第35页 |
| ·数值计算结果 | 第35-43页 |
| ·85%充装率时计算结果 | 第35-38页 |
| ·20%充装率时计算结果 | 第38-40页 |
| ·41%充装率时计算结果 | 第40-41页 |
| ·60%充装率时计算结果 | 第41-43页 |
| ·结果分析 | 第43-45页 |
| 第4章 液货舱的瞬态应力分析 | 第45-66页 |
| ·ANSYS软件的简介 | 第45-46页 |
| ·液货舱的瞬态热应力分析 | 第46-57页 |
| ·瞬态热应力 ANSYS的计算 | 第46-50页 |
| ·瞬态热应力的结果分析 | 第50-57页 |
| ·液货舱壁机械应力分析 | 第57-58页 |
| ·液货舱的瞬态总应力分析 | 第58-66页 |
| 第5章 液货舱的事故预防 | 第66-69页 |
| ·降低壁面温度 | 第66-67页 |
| ·降低压力 | 第67页 |
| ·对危险区实行重点保护 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 研究生履历 | 第76页 |
