船舶风流压差的仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题依据的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-12页 |
| ·船舶运动数学模型的研究现状 | 第10-11页 |
| ·风模型的研究现状 | 第11页 |
| ·流模型的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 船舶运动数学模型的建立 | 第13-36页 |
| ·船舶平面运动的运动方程 | 第13-18页 |
| ·船舶平面运动的坐标系统 | 第13-15页 |
| ·运动方程式的建立 | 第15-17页 |
| ·运动参量的无因此化 | 第17-18页 |
| ·作用于船舶上流体动力及力矩的计算 | 第18-25页 |
| ·惯性类流体动力的求解 | 第19页 |
| ·粘性类流体动力的计算 | 第19-22页 |
| ·流体动力导数的浅水修正 | 第22-25页 |
| ·螺旋桨及主机特性计算模型 | 第25-31页 |
| ·螺旋桨推力及转矩计算模型 | 第26页 |
| ·螺旋桨处伴流系数和推力减额系数的计算 | 第26-28页 |
| ·螺旋桨推力系数和转矩系数的计算 | 第28-29页 |
| ·主机特性计算模型 | 第29-31页 |
| ·舵及舵机特性计算模型 | 第31-36页 |
| ·考虑螺旋桨、船体对舵的干涉时正压力的计算 | 第31-32页 |
| ·舵处来流有效流速及有效冲角的计算 | 第32-34页 |
| ·系数α_H、x_H、x_R、t_R | 第34-35页 |
| ·舵机模型 | 第35-36页 |
| 第3章 船舶运动干扰力及力矩的计算模型 | 第36-42页 |
| ·风干扰力和力矩的数学模型 | 第36-41页 |
| ·相对风速和相对风舷角的计算 | 第36-38页 |
| ·风压力系数和风压力矩系数 | 第38-41页 |
| ·流模型 | 第41-42页 |
| 第4章 操纵模型的计算机仿真实现 | 第42-49页 |
| ·算法介绍 | 第42-44页 |
| ·计算机仿真实现 | 第44-49页 |
| 第5章 不同风流作用下的船舶运动仿真 | 第49-61页 |
| ·流压差角的仿真计算 | 第49-52页 |
| ·两种船型在不同船速时的流压差角 | 第49-51页 |
| ·不同载况时船舶流压差角 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52页 |
| ·风压差角的仿真计算 | 第52-56页 |
| ·两种船型在不同船速时的风压差角 | 第52-55页 |
| ·不同载况时船舶风压差角 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56页 |
| ·不同船速时风流压差角的研究 | 第56-61页 |
| ·船舶右舷横风横流时的风流压差角 | 第56-58页 |
| ·船舶右舷横风左舷横流时的风流压差角 | 第58-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
