迎浪中ONR内倾船参数横摇分析与抑制措施研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 本文的研究目的和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究进展综述 | 第11-16页 |
1.2.1 内倾船型的发展及国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 参数横摇国内外研究进展 | 第13-16页 |
1.3 本文研究的主要工作 | 第16-18页 |
第2章 基于粘流方法的参数横摇模拟 | 第18-42页 |
2.1 粘性数值模拟基本理论 | 第18-20页 |
2.1.1 控制方程 | 第18-19页 |
2.1.2 RANS方程 | 第19-20页 |
2.2 关键技术介绍 | 第20-23页 |
2.2.1 重叠网格 | 第20-21页 |
2.2.2 湍流模型 | 第21-22页 |
2.2.3 VOF方法 | 第22-23页 |
2.3 数值计算模型 | 第23-29页 |
2.3.1 模型的选取 | 第23-24页 |
2.3.2 计算域的选取 | 第24-25页 |
2.3.3 网格划分及模型设置 | 第25-27页 |
2.3.4 算例验证 | 第27-29页 |
2.4 迎浪规则波中船舶参数横摇数值模拟 | 第29-40页 |
2.4.1 初始激励对参数横摇的影响 | 第29-32页 |
2.4.2 航速对参数横摇的影响 | 第32-35页 |
2.4.3 波陡对参数横摇的影响 | 第35-40页 |
2.5 本章小结 | 第40-42页 |
第3章 基于势流方法的参数横摇模拟 | 第42-64页 |
3.1 坐标系的设定 | 第42-43页 |
3.2 水动力分析基本理论 | 第43-46页 |
3.3 运动方程时域求解方法 | 第46-47页 |
3.4 横摇阻尼系数计算分析 | 第47-51页 |
3.4.1 经验公式法 | 第47-49页 |
3.4.2 模型试验法 | 第49-51页 |
3.4.3 等效线性化阻尼系数 | 第51页 |
3.5 迎浪规则波中船舶参数横摇数值模拟 | 第51-63页 |
3.5.1 船舶航速模拟 | 第52-55页 |
3.5.2 迎浪规则波参数横摇数值模拟 | 第55-58页 |
3.5.3 横摇阻尼对参数横摇的影响分析 | 第58-63页 |
3.6 本章小结 | 第63-64页 |
第4章 迎浪不规则波中的参数横摇模拟 | 第64-77页 |
4.1 波浪谱的选取 | 第64-65页 |
4.2 基于粘流方法的数值模拟 | 第65-68页 |
4.3 基于势流方法的数值模拟 | 第68-76页 |
4.4 本章小结 | 第76-77页 |
第5章 参数横摇抑制措施研究 | 第77-98页 |
5.1 减摇装置简介及选取 | 第77-78页 |
5.2 舭龙骨的阻尼计算 | 第78-81页 |
5.3 设计参数对减摇效果的影响 | 第81-85页 |
5.3.1 舭龙骨的位置 | 第81-83页 |
5.3.2 舭龙骨的尺寸 | 第83-85页 |
5.4 一种收放式舭龙骨装置 | 第85-88页 |
5.4.1 收放式舭龙骨的结构形式 | 第85-86页 |
5.4.2 收放式舭龙骨的工作状态 | 第86-87页 |
5.4.3 装置优缺点分析 | 第87-88页 |
5.5 舭龙骨减摇效果分析 | 第88-90页 |
5.6 舭龙骨减摇成因探讨 | 第90-96页 |
5.7 本章小结 | 第96-98页 |
结论 | 第98-100页 |
参考文献 | 第100-106页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第106-108页 |
致谢 | 第108页 |