| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 消声器研究动态及现状 | 第12-14页 |
| 1.3 消声器的种类以及设计要求 | 第14-16页 |
| 1.3.1 消声器种类概述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 消声器设计基本要求 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 汽车排气消声器理论研究 | 第17-33页 |
| 2.1 汽车噪声基本理论 | 第17-21页 |
| 2.1.1 声学概述 | 第17-19页 |
| 2.1.2 声学基本方程 | 第19-21页 |
| 2.2 内燃机排气噪声分析 | 第21-22页 |
| 2.2.1 排气噪声产生机理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 汽车排气噪声控制策略 | 第22页 |
| 2.3 声学数值计算方法 | 第22-23页 |
| 2.4 CFX流场分析基本理论 | 第23-26页 |
| 2.4.1 物质导数 | 第24页 |
| 2.4.2 连续性方程 | 第24-25页 |
| 2.4.3 N-S方程 | 第25-26页 |
| 2.5 内燃机排气系统背压分析 | 第26-29页 |
| 2.5.1 排气背压产生机理 | 第26-28页 |
| 2.5.2 排气背压对柴油机的影响 | 第28-29页 |
| 2.6 汽车排气消声器分析方法 | 第29-32页 |
| 2.6.1 建立数值分析模型 | 第30页 |
| 2.6.2 确定数值计算方法 | 第30页 |
| 2.6.3 材料属性和设置边界条件 | 第30-32页 |
| 2.6.4 仿真计算 | 第32页 |
| 2.6.5 计算结果后处理 | 第32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于CFX不同结构消声器的流场分析 | 第33-47页 |
| 3.1 软件介绍 | 第33页 |
| 3.2 消声器流体模型建立 | 第33-36页 |
| 3.2.1 流体计算模型 | 第33-35页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第35-36页 |
| 3.3 流体仿真计算 | 第36-37页 |
| 3.3.1 确定流体初始条件 | 第36-37页 |
| 3.3.2 设置边界条件 | 第37页 |
| 3.3.3 设置求解器 | 第37页 |
| 3.4 导出CGNS文件 | 第37-38页 |
| 3.5 仿真结果分析 | 第38-43页 |
| 3.5.1 单腔扩张式消声器 | 第38-40页 |
| 3.5.2 内插管单腔消声器 | 第40页 |
| 3.5.3 简单双腔式消声器 | 第40-41页 |
| 3.5.4 穿孔管单腔消声器 | 第41-42页 |
| 3.5.5 HT0100-1型复杂消声器 | 第42-43页 |
| 3.6 排气流速对背压的影响 | 第43-45页 |
| 3.6.1 消声器压力损失公式计算 | 第43-44页 |
| 3.6.2 CFD仿真分析方法 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 基于VIRTUAL.LAB排气背压对消声性能的影响研究 | 第47-69页 |
| 4.1 VIRTUAL.LAB ACOUSTICS简介 | 第47页 |
| 4.2 声学性能评价指标 | 第47-48页 |
| 4.2.1 插入损失 | 第47页 |
| 4.2.2 传递损失 | 第47-48页 |
| 4.3 建立声学计算模型 | 第48-49页 |
| 4.3.1 几何模型和网格划分 | 第48页 |
| 4.3.2 CFD网格数据与声学网格的映射关系 | 第48-49页 |
| 4.3.3 定义单元组及边界条件 | 第49页 |
| 4.4 声学仿真结果分析 | 第49-66页 |
| 4.4.1 圆截面式扩张腔消声器分析 | 第50-52页 |
| 4.4.2 椭圆截面单腔消声器分析 | 第52-53页 |
| 4.4.3 正方形截面单腔消声器分析 | 第53-55页 |
| 4.4.4 内插偏置式单腔消声器分析 | 第55-57页 |
| 4.4.5 内插对置式单腔消声器分析 | 第57-58页 |
| 4.4.6 双腔穿孔隔板式消声器分析 | 第58-60页 |
| 4.4.7 双腔连管式消声器分析 | 第60-61页 |
| 4.4.8 穿孔直通管式单腔消声器分析 | 第61-63页 |
| 4.4.9 穿孔横流式单腔消声器分析 | 第63-64页 |
| 4.4.10 复杂多腔消声器分析 | 第64-66页 |
| 4.5 温度对排气噪声的影响 | 第66-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 基于排气背压与消声性能的优化分析 | 第69-85页 |
| 5.1 传递导纳理论 | 第69-74页 |
| 5.2 CFX中的多孔介质理论 | 第74页 |
| 5.3 原消声器分析 | 第74-79页 |
| 5.3.1 建立原消声器分析模型 | 第74-75页 |
| 5.3.2 仿真计算 | 第75-78页 |
| 5.3.3 仿真结果分析 | 第78-79页 |
| 5.4 消声器优化设计 | 第79-83页 |
| 5.4.1 改进意见 | 第79-80页 |
| 5.4.2 排气背压优化设计 | 第80-82页 |
| 5.4.3 消声性能优化设计 | 第82-83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 全文总结 | 第85页 |
| 6.2 展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 附录A | 第93页 |