| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·开展研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·船体结构有限元强度分析 | 第10-11页 |
| ·结构优化设计简介 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| 第二章 结构有限元分析概述 | 第14-27页 |
| ·直接计算法的发展 | 第14-15页 |
| ·有限元法分类 | 第15-16页 |
| ·线弹性有限元法 | 第15页 |
| ·非线性有限元法 | 第15-16页 |
| ·有限元法的基本方程 | 第16-20页 |
| ·基本方程的矩阵形式 | 第16-18页 |
| ·平面应力问题及其基本方程式 | 第18-20页 |
| ·分析方法及有限元法概念 | 第20-23页 |
| ·分析方法 | 第20-21页 |
| ·有限元基本原理 | 第21-23页 |
| ·有限元法在船体结构分析中的应用 | 第23-25页 |
| ·在应用过程中有限元法的优缺点 | 第25-26页 |
| ·有限元法的优点 | 第25页 |
| ·有限元法的缺点 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 建屋Ⅲ型游船船体钢结构有限元分析 | 第27-51页 |
| ·船舶设计软件 MAXSURF 和有限元分析软件 Hyperworks 简介 | 第27-32页 |
| ·船舶设计软件 MAXSURF 简介 | 第27-28页 |
| ·有限元分析软件 HyperWorks 简介 | 第28-32页 |
| ·建屋Ⅲ型游船船体钢结构三维有限元模型的创建 | 第32-39页 |
| ·几何模型的建立 | 第32-37页 |
| ·片体几何模型的建立 | 第32-36页 |
| ·主体几何模型的建立 | 第36-37页 |
| ·划分网格，创建有限元模型 | 第37-39页 |
| ·建屋Ⅲ型游船船体钢结构的外载荷计算原理 | 第39-42页 |
| ·总强度计算边界条件及加载 | 第42-45页 |
| ·计算结果 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 建屋Ⅲ型游船船体钢结构优化分析 | 第51-81页 |
| ·优化设计概述 | 第51-53页 |
| ·U 型梁的尺寸优化 | 第53-61页 |
| ·尺寸优化设计的数学模型 | 第53-55页 |
| ·尺寸优化分析过程和计算结果 | 第55-61页 |
| ·尺寸优化分析过程 | 第55-57页 |
| ·计算结果及分析 | 第57-61页 |
| ·局部 U 型横梁拓扑优化 | 第61-79页 |
| ·拓扑优化数学模型 | 第61-67页 |
| ·均匀化方法 | 第61-63页 |
| ·变密度法 | 第63-66页 |
| ·拓扑优化的基本流程 | 第66-67页 |
| ·有限元分析 | 第67-69页 |
| ·拓扑优化设计 | 第69-75页 |
| ·优化问题的数学模型 | 第69-70页 |
| ·拓扑优化迭代过程和计算结果 | 第70-75页 |
| ·U 型横梁最终设计 | 第75-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 总结和展望 | 第81-83页 |
| ·本文总结 | 第81页 |
| ·研究展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 附录A | 第88页 |