| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·汽车噪声源及其危害 | 第8-12页 |
| ·汽车噪声源概述 | 第8-10页 |
| ·汽车噪声的危害 | 第10-12页 |
| ·消声器研究的国内、外现状 | 第12-14页 |
| ·消声器性能国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·计算机辅助设计系统的应用现状 | 第13-14页 |
| ·研究排气消声器的意义 | 第14页 |
| ·本文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 排气消声器基本理论概述 | 第16-35页 |
| ·排气噪声的基本理论 | 第16-23页 |
| ·排气噪声的产生机理 | 第16-17页 |
| ·声波方程 | 第17-19页 |
| ·声学 Helmholtz 波动方程 | 第19-20页 |
| ·管道声学理论 | 第20-23页 |
| ·消声器的相关概述 | 第23-28页 |
| ·消声器的分类 | 第23-24页 |
| ·声学性能评价指标 | 第24-26页 |
| ·空气动力性能评价指标 | 第26-28页 |
| ·其他评价指标 | 第28页 |
| ·消声器性能的分析方法 | 第28-33页 |
| ·四端网络法 | 第28-29页 |
| ·声学有限元法 | 第29-31页 |
| ·声学边界元法 | 第31-33页 |
| ·消声器设计的技术要点 | 第33-34页 |
| ·消声器设计要求 | 第33页 |
| ·消声器设计的技术要点 | 第33-34页 |
| ·消声器设计的两个关键参数 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 抗性消声器基本单元消声性能分析 | 第35-75页 |
| ·Virtual.Lab 软件简介 | 第35-42页 |
| ·Virtual.Lab Acoustic 基本原理 | 第36-37页 |
| ·声学网格的要求 | 第37页 |
| ·声学计算的基本步骤 | 第37-39页 |
| ·传递导纳理论 | 第39-42页 |
| ·扩张式消声器分析 | 第42-51页 |
| ·扩张式消声单元 | 第43-45页 |
| ·扩张比对消声性能的影响 | 第45-48页 |
| ·扩张室对消声性能的影响 | 第48-51页 |
| ·插入管消声器分析 | 第51-59页 |
| ·存在插入管的消声单元 | 第51-54页 |
| ·存在偏置的消声单元 | 第54-56页 |
| ·插入管对消声性能的影响 | 第56-58页 |
| ·偏置对消声性能的影响 | 第58-59页 |
| ·穿孔消声器分析 | 第59-71页 |
| ·有穿孔管、穿孔板的消声单元 | 第59-65页 |
| ·穿孔板对消声性能的影响 | 第65-68页 |
| ·穿孔管对消声性能的影响 | 第68-71页 |
| ·温度、流速对消声性能的影响 | 第71-74页 |
| ·温度的影响 | 第72-73页 |
| ·流速的影响 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第四章 某车排气消声器的优化设计仿真研究 | 第75-92页 |
| ·某车排气消声器分析 | 第75-79页 |
| ·原排气消声器模型建立 | 第75-77页 |
| ·原排气消声器仿真 | 第77-78页 |
| ·仿真计算结果分析 | 第78-79页 |
| ·消声器优化设计 | 第79-85页 |
| ·优化设计模型 | 第79-80页 |
| ·优化设计步骤 | 第80-81页 |
| ·消声器结构型式选取 | 第81-82页 |
| ·消声器容积选取 | 第82-83页 |
| ·消声器的其他主要技术参数 | 第83-85页 |
| ·消声器新方案的模拟分析 | 第85-90页 |
| ·改进方案的确定 | 第85-87页 |
| ·新方案模型 | 第87-88页 |
| ·新方案仿真分析 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第五章 总结与展望 | 第92-94页 |
| ·总结 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第98页 |