复合材料新型水下耐压壳及船舶结构特性研究

摘要	第4-5页
Abstract	第5-6页
1 绪论	第9-16页
1.1 引言	第9-11页
1.2 国内外研究现状	第11-14页
1.3 论文主要内容和章节安排	第14-16页
2 多平面柱壳基本结构特性	第16-41页
2.1 几何特征	第16-22页
2.2 均布压力作用下的结构响应	第22-27页
2.3 几何参量对结构特性的影响	第27-29页
2.4 与圆柱壳和环肋圆柱壳屈曲特性的比较	第29-34页
2.5 加强多平面柱壳结构特性	第34-39页
2.6 本章小结	第39-41页
3 复合材料多平面柱壳结构特性	第41-62页
3.1 复合材料多平面柱壳静态轴压试验	第41-48页
3.2 复合材料多平面柱壳仿真分析	第48-55页
3.3 复合材料铺层对多平面柱壳屈曲性能	第55-61页
3.4 本章小结	第61-62页
4 复合材料船舶结构强度仿真计算分析	第62-76页
4.1 大型复合材料全船结构强度计算	第62-71页
4.2 高速复合材料小艇抗砰击强度的准静态计算	第71-75页
4.3 本章小结	第75-76页
5 全文总结与研究展望	第76-78页
5.1 全文总结	第76-77页
5.2 研究展望	第77-78页
致谢	第78-80页
参考文献	第80-84页
附录 攻读学位期间发表的学术成果	第84页