| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 概述 | 第11-18页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·船舶节能减排的研究现状 | 第11-13页 |
| ·船舶节能减排技术的应用现状 | 第13-15页 |
| ·船舶柴油机和发电机节能环节存在的问题 | 第15-16页 |
| ·课题来源及研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| ·课题来源 | 第16页 |
| ·课题研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 船舶主机模拟负载 | 第18-21页 |
| ·船舶主机负载试验 | 第18页 |
| ·水力测功器在船舶主机试验中的应用 | 第18-20页 |
| ·传统测功器的缺点 | 第20-21页 |
| 第3章 船舶电站模拟负载 | 第21-26页 |
| ·船舶电站试验实训系统 | 第21-23页 |
| ·船舶电站负载模拟设备 | 第23-25页 |
| ·水电阻模拟负载 | 第23页 |
| ·干式电阻模拟负载 | 第23-25页 |
| ·电抗器模拟负载 | 第25页 |
| ·船舶电站传统模拟负载的缺点 | 第25-26页 |
| 第4章 能量回馈节能技术工作原理 | 第26-39页 |
| ·能量回馈节能技术的优点 | 第26页 |
| ·能量回馈节能系统的关键技术 | 第26页 |
| ·能量回馈节能系统的拓扑结构 | 第26-29页 |
| ·船舶主机一螺旋桨模拟系统 | 第27-28页 |
| ·船舶电站负载模拟系统 | 第28-29页 |
| ·能量回馈节能技术的控制算法 | 第29-30页 |
| ·PID控制算法在变流器中广泛应用 | 第30页 |
| ·输出电压有效值或平均值反馈的PWM控制算法 | 第30页 |
| ·先进控制理论应用于变流器是发展趋势 | 第30页 |
| ·模拟负载的动态控制策略 | 第30-35页 |
| ·模拟电机控制 | 第30-31页 |
| ·三相电压型PWM整流器控制模型分析 | 第31-33页 |
| ·三相电压型PWM逆变器控制模型分析 | 第33-35页 |
| ·能量回馈式模拟负载的并网技术 | 第35-37页 |
| ·课题研究的重点和难点 | 第37-39页 |
| 第5章 基于Sinamics能量回馈技术的方案设计 | 第39-48页 |
| ·系统设计要求 | 第39页 |
| ·硬件系统及组成 | 第39-43页 |
| ·CU320控制模块 | 第40页 |
| ·ALM主动型电源模块(Active Line Module) | 第40-42页 |
| ·SMM电机模块(Single Motor Module) | 第42页 |
| ·PM340功率模块(Power Module) | 第42页 |
| ·其它模块 | 第42-43页 |
| ·模拟负载系统采用的关键技术 | 第43-48页 |
| ·AC/AC多点可编程控制技术 | 第43页 |
| ·速度控制技术 | 第43-44页 |
| ·转矩控制技术 | 第44-45页 |
| ·闭环V_(dc)控制技术 | 第45页 |
| ·限幅保护 | 第45-46页 |
| ·斜坡函数发生器(RFG)功能 | 第46-47页 |
| ·无速度编码器的矢量控制技术 | 第47-48页 |
| 第6章 SCOUT软件在能量回馈技术中的应用 | 第48-58页 |
| ·Siemnes SCOUT软件特点 | 第48页 |
| ·模拟负载能量回馈节能系统SCOUT测试 | 第48-52页 |
| ·模拟负载能量回馈仿真系统 | 第48页 |
| ·节能系统模块SCOUT测试 | 第48-52页 |
| ·模拟负载能量回馈节能技术SCOUT组态 | 第52-58页 |
| 第7章 模拟负载能量回馈节能系统的仿真 | 第58-66页 |
| ·仿真目的和内容 | 第58页 |
| ·仿真结果 | 第58-66页 |
| 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
