| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第1章 概述 | 第11-21页 |
| ·船舶动力装置排放污染的危害 | 第11-12页 |
| ·防止柴油机排气污染大气的法规 | 第12-16页 |
| ·国际对船用发动机排放的法定限制 | 第13-15页 |
| ·我国对船舶柴油机有害排放限制现状 | 第15-16页 |
| ·船用柴油机NO_x排放控制研究现状 | 第16-21页 |
| ·船用柴油机NO_x排放控制措施概述 | 第16-17页 |
| ·国际主要船用柴油机生产公司对减少NO_x排放的研究 | 第17-18页 |
| ·目前对船用柴油机NO_x排放的控制水平 | 第18-21页 |
| 第2章 船用柴油机控制NO_x排放的主要方法 | 第21-33页 |
| ·柴油机氮氧化物的生成机理与控制 | 第21-22页 |
| ·设计高效率低排放柴油机 | 第22-25页 |
| ·燃用乳化油减少柴油机NO_x排放 | 第25-27页 |
| ·采用选择性催化还原方法处理排气减少NO_x排放 | 第27-29页 |
| ·燃烧过程中增加气缸内H_2O减少NO_x排放 | 第29-33页 |
| 第3章 进气加湿降低船用柴油机氮氧化物排放的研究 | 第33-48页 |
| ·水对柴油机氮氧化物生成的影响 | 第33-35页 |
| ·扫气箱喷水加湿减少柴油机NO_x排放 | 第35-39页 |
| ·扫气箱喷水加湿方法 | 第35-36页 |
| ·喷雾加湿增压空气的模型实验研究 | 第36-39页 |
| ·扫气箱喷水最大加湿量的研究 | 第39-42页 |
| ·扫气箱最高空气含湿量 | 第39-40页 |
| ·进入柴油机最大空气量的确定 | 第40-41页 |
| ·确定扫气箱最大加水量 | 第41-42页 |
| ·柴油机扫气箱喷水加湿系统设计 | 第42-48页 |
| ·选择喷嘴安装位置 | 第42-44页 |
| ·水雾化喷射系统设计 | 第44-48页 |
| 第4章 进气加湿减少柴油机NO_x生成模拟计算研究 | 第48-74页 |
| ·压缩过程基本方程及气缸容积确定 | 第48-51页 |
| ·基本方程 | 第48-49页 |
| ·瞬时气缸容积的确定 | 第49-50页 |
| ·压缩始点缸内气体成分和气体质量确定 | 第50-51页 |
| ·喷雾模型 | 第51-53页 |
| ·喷雾几何形状及贯穿度、锥角 | 第51-52页 |
| ·浓度分布 | 第52-53页 |
| ·热力学计算模型 | 第53-58页 |
| ·燃烧准备 | 第54-55页 |
| ·平衡燃烧产物的计算 | 第55-56页 |
| ·数学方程及其求解 | 第56-58页 |
| ·热力学参数的计算 | 第58-62页 |
| ·特性参数的计算 | 第58-60页 |
| ·各区容积 | 第60页 |
| ·能量方程 | 第60-62页 |
| ·相容性方程 | 第62页 |
| ·传热模型 | 第62-65页 |
| ·燃烧过程传热物理模型与假设 | 第62-63页 |
| ·燃烧区几何形状模化处理 | 第63页 |
| ·各区传热量的计算 | 第63-64页 |
| ·各区辐射黑度计算 | 第64页 |
| ·各区的吸收率及透过率 | 第64-65页 |
| ·压缩与膨胀过程传热 | 第65页 |
| ·排放模型 | 第65-67页 |
| ·氮化物化学反应方程及NO生成方程 | 第65-67页 |
| ·NO生成方程求解 | 第67页 |
| ·进气加湿NO生成计算 | 第67-74页 |
| ·计算框图 | 第67-69页 |
| ·初始数据 | 第69-70页 |
| ·计算结果 | 第70页 |
| ·计算结果分析 | 第70-74页 |
| 第5章 柴油机进气喷水加湿减少Nox排放的实验系统 | 第74-86页 |
| ·实验设备 | 第74-78页 |
| ·试验标准 | 第74-75页 |
| ·试验装置简介 | 第75-77页 |
| ·主要测量仪器标定 | 第77-78页 |
| ·实验程序 | 第78-80页 |
| ·实验程序 | 第78-79页 |
| ·数据采集 | 第79-80页 |
| ·实验数据 | 第80-86页 |
| 第6章 实验研究结果分析 | 第86-98页 |
| ·数据处理 | 第86-88页 |
| ·排气流量确定 | 第86-87页 |
| ·排气NO_x的比排放量 | 第87-88页 |
| ·扫气箱喷雾加水时柴油机排放特性变化情况 | 第88-91页 |
| ·NO_x排放 | 第89-90页 |
| ·CO排放 | 第90页 |
| ·未燃HC | 第90-91页 |
| ·扫气箱喷水加湿时对柴油机性能影响 | 第91-93页 |
| ·柴油机各缸爆发压力P_z | 第91-92页 |
| ·柴油机排烟温度变化 | 第92页 |
| ·柴油机油耗率变化 | 第92-93页 |
| ·扫气箱喷水加湿时柴油机放热率及缸内温度变化情况 | 第93-98页 |
| 第7章 结论与展望 | 第98-100页 |
| 创新点摘要 | 第100-101页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文和参加的科研课题 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 附录Ⅰ：船用柴油机实验系统 | 第103-107页 |
| 附录Ⅱ：主要实验测试分析仪 | 第107-109页 |
