地铁限界检测系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景和意义 | 第10-11页 |
| ·地铁限界检测技术现状 | 第11-14页 |
| ·国外隧道限界检测技术 | 第11-12页 |
| ·国内地铁限界检测技术 | 第12-14页 |
| ·地铁限界检测系统的初步构思 | 第14页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 基于激光扫描系统的测量方法 | 第16-34页 |
| ·激光测距原理 | 第16-21页 |
| ·激光相位测距原理 | 第16-19页 |
| ·激光脉冲测距原理 | 第19-21页 |
| ·角度测量原理 | 第21-23页 |
| ·系统测量原理 | 第23-34页 |
| ·检测内容 | 第23-26页 |
| ·特殊区段的限界 | 第26-32页 |
| ·测量原理 | 第32-34页 |
| 第3章 检测系统硬件设计 | 第34-44页 |
| ·检测系统硬件设计概述 | 第34页 |
| ·激光扫描单元 | 第34-39页 |
| ·LMS 200概述 | 第34-35页 |
| ·LMS 200的性能 | 第35-36页 |
| ·LMS 200的技术参数 | 第36-37页 |
| ·LMS 200的安装 | 第37-38页 |
| ·LMS 200工作原理 | 第38-39页 |
| ·LMS信号处理单元 | 第39-40页 |
| ·接口 | 第40-41页 |
| ·前置机 | 第41-44页 |
| 第4章 检测系统软件设计 | 第44-59页 |
| ·软件设计概述 | 第44-45页 |
| ·主机程序 | 第45-49页 |
| ·控制串行通信端口 | 第46-48页 |
| ·绘制标准限界 | 第48-49页 |
| ·线路原始数据配置文件设计 | 第49-51页 |
| ·LMS信号处理模块 | 第51-53页 |
| ·前置机数据接口模块 | 第53-57页 |
| ·初始化和关闭PCL-818HD | 第53-55页 |
| ·A/D转换和读取转换值 | 第55页 |
| ·读取速度信号 | 第55-57页 |
| ·主机程序界面设计 | 第57-59页 |
| 第5章 提高测量精度的措施 | 第59-62页 |
| ·LMS扫描仪的测量精度 | 第59-60页 |
| ·机车位移 | 第60-62页 |
| 第6章 地铁限界检测系统的现场测试情况 | 第62-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第71页 |
| 攻读硕士学位期间的实习经历 | 第71页 |
