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动车组电空制动系统仿真研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-13页
   ·国内外现状分析第10-11页
   ·课题研究的意义、目标,本文主要内容第11-13页
第2章 动车组制动系统概述第13-30页
   ·制动的相关概念第13-18页
     ·基本概念第13-14页
     ·制动对动车组的意义第14页
     ·制动方式的分类第14-17页
     ·制动作用的划分第17-18页
   ·动车组制动系统工作原理第18-30页
     ·电制动系统第18-20页
     ·电空制动系统第20-23页
     ·制动系统工作原理第23-30页
第3章 动车组制动仿真模型及算法分析第30-55页
   ·列车纵向力分析第30-31页
     ·牵引力第30页
     ·运行阻力第30页
     ·制动力第30-31页
   ·动车组牵引制动计算的力学模型第31-41页
     ·牵引力第31-32页
     ·运行阻力第32-37页
     ·制动力第37-41页
   ·制动系统仿真的计算模型第41-55页
     ·EMU动车组情况简介第41-43页
     ·EMU动车组制动力模型的建立第43-55页
第4章 仿真软件系统设计第55-72页
   ·编程工具及知识简介第55-62页
     ·c++ builder的特点第55-56页
     ·C++ builder6集成开发环境第56-62页
   ·仿真系统设计第62-72页
     ·参数输入系统第63-64页
     ·档位选择系统第64-65页
     ·制动计算及表盘显示第65-67页
     ·制动参数的显示第67-69页
     ·实时曲线系统第69-72页
结论第72-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-78页
攻读硕士学位期间发表的论文情况第78页

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