| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·选题背景与意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-14页 |
| ·采购决策研究的相关文献 | 第12-13页 |
| ·铁路物资采购问题相关研究文献 | 第13-14页 |
| ·研究目的及内容 | 第14-16页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 2 理论基础 | 第16-27页 |
| ·采购决策相关理论 | 第16-22页 |
| ·采购基础理论 | 第16-17页 |
| ·采购决策理论 | 第17-20页 |
| ·铁路建设物资的集中采购和分散采购 | 第20-22页 |
| ·相关模型和算法 | 第22-27页 |
| ·决策方法-G1法 | 第22-24页 |
| ·模糊综合评价 | 第24-25页 |
| ·W-W算法 | 第25-27页 |
| 3 铁路建设物资采购管理现状分析 | 第27-38页 |
| ·铁路建设物资采购管理的特点 | 第27-29页 |
| ·铁路建设物资采购管理模式 | 第29-35页 |
| ·铁路建设物资分类 | 第29-31页 |
| ·铁道部对甲供物资的管理 | 第31页 |
| ·部管物资的管理 | 第31-32页 |
| ·部管物资代理公司的产生 | 第32-34页 |
| ·部管物资代理公司的职能 | 第34-35页 |
| ·铁路建设物资采购管理的现状和问题分析 | 第35-37页 |
| ·铁路建设物资采购管理存在的问题 | 第35-36页 |
| ·铁路建设物资采购管理的建议 | 第36-37页 |
| ·分析小结 | 第37-38页 |
| 4 铁路建设物资采购管理模式的决策研究 | 第38-46页 |
| ·铁路建设物资采购模式的影响因素分析 | 第38-39页 |
| ·基于模糊综合评价法的铁路建设物资采购模式决策研究 | 第39-42页 |
| ·建立评价采购模式的指标体系 | 第39页 |
| ·确定指标集和评价集 | 第39-40页 |
| ·确定权重 | 第40-41页 |
| ·获取指标数据 | 第41-42页 |
| ·计算评价集，进行决策 | 第42页 |
| ·算例 | 第42-46页 |
| ·算例背景 | 第42-43页 |
| ·确定指标权重 | 第43-44页 |
| ·处理专家打分表 | 第44页 |
| ·计算评价集隶属度，做出决策 | 第44-45页 |
| ·结果分析 | 第45-46页 |
| 5 集中采购下铁路建设物资采购时机和批量的决策研究 | 第46-57页 |
| ·采购时机和批量的影响因素分析 | 第46-47页 |
| ·采购时机和批量的决策模型构建 | 第47-52页 |
| ·模型的分析和基本假设 | 第47-48页 |
| ·系统模型的参数设置 | 第48页 |
| ·能力限制的处理 | 第48-50页 |
| ·模型的建立 | 第50-51页 |
| ·模型的求解 | 第51-52页 |
| ·算例 | 第52-57页 |
| ·算例背景 | 第52-53页 |
| ·模型参数值的获取 | 第53-54页 |
| ·求解模型 | 第54-56页 |
| ·结果分析 | 第56-57页 |
| 6 总结及展望 | 第57-60页 |
| ·总结 | 第57-58页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录A | 第62-64页 |
| 附录B | 第64-65页 |
| 作者简历 | 第65-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67页 |