| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·船舶浅水区域航行时的下沉现象 | 第10-11页 |
| ·船舶产生下沉量的原因 | 第11-13页 |
| ·研究船舶下沉量的方法 | 第13-14页 |
| 第2章 船舶浅水下沉量估算公式和实测方法 | 第14-22页 |
| ·船舶下沉量的估算公式 | 第14-18页 |
| ·船舶下沉量的实测 | 第18-22页 |
| ·测量使用的仪器 | 第18-19页 |
| ·测量原理 | 第19-22页 |
| 第3章 船舶下沉量计算的数学模型 | 第22-42页 |
| ·数学模型中运用到的数学知识 | 第23-27页 |
| ·矢量和矢量运算 | 第23页 |
| ·场和场的运算 | 第23-24页 |
| ·曲线积分和曲面积分 | 第24-25页 |
| ·拉普拉斯方程及其边界条件下的解 | 第25-26页 |
| ·线性代数方程组 | 第26-27页 |
| ·理想流体运动的势流理论 | 第27-29页 |
| ·速度势 | 第27-28页 |
| ·势流的基本方程和边界条件 | 第28-29页 |
| ·三维无升力体的势流计算(HEss-SMITH方法) | 第29-37页 |
| ·问题的数学描述 | 第30-32页 |
| ·三维物体表面的离散 | 第32-33页 |
| ·一个四边形单元对场点诱导速度的计算 | 第33-36页 |
| ·关于求解单元源强的线性代数方程组 | 第36-37页 |
| ·船舶在浅水航道中下沉量计算的数学模型 | 第37-42页 |
| ·船舶浅水航行时发生船体下沉和纵倾 | 第37页 |
| ·镜象原理 | 第37-38页 |
| ·数学模型 | 第38-39页 |
| ·船舶下沉量和纵倾计算 | 第39-42页 |
| 第4章 数学模型的应用 | 第42-52页 |
| ·超大型船舶下沉量和吃水差变化计算结果 | 第42-47页 |
| ·现有经验公式计算结果 | 第47-52页 |
| 第5章 利用乘潮流速提升航道效率 | 第52-56页 |
| ·乘潮进港时的流速利用 | 第52-53页 |
| ·现有规范估算结果和实测数据的比较 | 第53-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |