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非标柴油—二甲醚混合燃料发动机的试验研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-22页
   ·引言第9-11页
   ·柴油机排放控制技术第11-17页
     ·燃料品质的改进第12-13页
     ·机内净化措施第13-15页
     ·机外净化措施第15页
     ·代用燃料第15-17页
   ·国内外二甲醚和非标柴油研究现状第17-20页
     ·二甲醚在柴油机上的应用第17-19页
     ·非标柴油在柴油机上的应用第19-20页
   ·本课题的选题意义第20-21页
   ·主要研究内容第21-22页
第二章 二甲醚和非标柴油的性质及特点第22-32页
   ·非标柴油的物理化学性质第22-23页
     ·非标柴油的粘度第22-23页
     ·非标柴油的冷滤点、凝点第23页
     ·非标柴油的闪点第23页
   ·非标柴油作为代用燃料的特点第23-24页
     ·非标柴油作为代用燃料的优点第23-24页
     ·非标柴油作为代用燃料的不足第24页
   ·二甲醚的物理化学性质第24-26页
     ·二甲醚的分子结构第25页
     ·二甲醚的十六烷值第25页
     ·二甲醚的低热值第25页
     ·二甲醚的气化潜热第25页
     ·二甲醚的沸点第25-26页
     ·二甲醚的腐蚀性第26页
   ·二甲醚作为代用燃料的特点第26-27页
     ·二甲醚作为代用燃料的优点第26-27页
     ·二甲醚作为代用燃料的不足第27页
   ·非标柴油的粘度试验及混合燃料的粘度计算第27-30页
   ·非标柴油-二甲醚混合的意义第30-32页
第三章 试验方案及试验设备第32-38页
   ·试验方案第32-33页
   ·试验设备第33-34页
     ·试验用柴油机第33页
     ·试验测控系统第33-34页
   ·低压供油系统的改进第34-38页
     ·燃料罐的选取及其阀门的设计第35-36页
     ·滤清器的设计第36-37页
     ·选取合适的低压供油管第37页
     ·加装增压装置第37-38页
第四章 低比例二甲醚与非标柴油混合燃料发动机性能和排放特性的研究第38-53页
   ·低比例二甲醚-非标柴油混合燃料发动机性能试验第38-45页
     ·D10、D20、D30 混合燃料的外特性试验结果分析第38-40页
     ·D10、D20、D30 混合燃料在外特性下尾气排放对比试验第40-44页
     ·小结第44-45页
   ·D20 混合燃料发动机与原柴油机的性能和排放的对比试验第45-53页
     ·柴油与D20 混合燃料的外特性对比试验第45-47页
     ·柴油、D20 混合燃料的尾气排放对比试验第47-52页
     ·小结第52-53页
第五章 高比例二甲醚与非标柴油混合燃料发动机性能和排放特性的研究第53-79页
   ·高比例二甲醚-非标柴油混合燃料发动机性能试验第53-60页
     ·喷油泵的调整第53-54页
     ·D70、D80、D90 混合燃料的外特性试验结果分析第54-56页
     ·D70、D80、D90 混合燃料在外特性下尾气排放对比试验第56-59页
     ·小结第59-60页
   ·供油提前角的优化第60-65页
     ·D80 发动机在不同供油提前角下的外特性对比试验第60-61页
     ·D80 发动机在不同供油提前角下的排放对比试验第61-64页
     ·小结第64-65页
   ·喷油器启喷压力的优化第65-71页
     ·喷油器启喷压力的调整第65页
     ·D80 发动机在不同启喷压力下的外特性对比试验第65-69页
     ·小结第69-71页
   ·D80 混合燃料发动机与原柴油机的性能和排放的对比试验第71-79页
     ·柴油、D80 混合燃料的外特性对比试验第71-73页
     ·柴油、D80 混合燃料的尾气排放对比试验第73-78页
     ·小结第78-79页
第六章 全文工作总结及展望第79-81页
   ·全文工作总结第79-80页
   ·工作展望第80-81页
参考文献第81-84页
致谢第84-85页
攻读学位期间发表的学术论文第85页

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