自动变速器控制单元的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·液力自动变速器技术综述 | 第12-14页 |
| ·国外AT 技术发展、现状和趋势 | 第12-13页 |
| ·国内AT 技术进展 | 第13-14页 |
| ·AT 系统原理及其控制结构 | 第14-18页 |
| ·AT 系统的组成与工作原理 | 第14页 |
| ·AT 控制系统的输入部分 | 第14-16页 |
| ·TCU 组成以及工作原理 | 第16-17页 |
| ·控制系统的执行机构 | 第17-18页 |
| ·关于TCU 主要功能的考虑 | 第18-19页 |
| ·论文工作主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 自动变速器控制技术的研究 | 第20-32页 |
| ·液力变矩器 | 第20-25页 |
| ·液力变矩器结构和工作原理 | 第20-21页 |
| ·锁止离合器实际控制策略分析 | 第21-23页 |
| ·液力变矩器离合器锁止控制 | 第23-24页 |
| ·锁止离合器滑摩控制方法 | 第24-25页 |
| ·主油路压力控制 | 第25-26页 |
| ·主油压控制影响因素 | 第25页 |
| ·换挡过程中主油路压力控制 | 第25-26页 |
| ·基本换挡规律的研究 | 第26-32页 |
| ·换挡规律分类 | 第26-28页 |
| ·动力性两参数换挡规律制定 | 第28-30页 |
| ·经济性两参数换挡规律制定 | 第30-32页 |
| 第三章 TCU 硬件结构与技术实现 | 第32-45页 |
| ·设计背景 | 第32页 |
| ·TCU 硬件架构 | 第32-43页 |
| ·微控制器及其外围电路 | 第32-35页 |
| ·输入信号处理电路 | 第35-36页 |
| ·电磁阀驱动电路 | 第36-42页 |
| ·通讯接口电路 | 第42页 |
| ·存储器电路 | 第42-43页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第43-45页 |
| 第四章 TCU 软件编制 | 第45-62页 |
| ·软件编制总体思想 | 第45页 |
| ·底层软件编制 | 第45-53页 |
| ·应用软件编制 | 第53-60页 |
| ·液力变矩器控制程序 | 第53-55页 |
| ·换挡程序 | 第55-59页 |
| ·油压控制程序 | 第59页 |
| ·主程序 | 第59-60页 |
| ·软件系统可靠性设计 | 第60-62页 |
| 第五章 TCU 功能调试与实验 | 第62-67页 |
| ·开关电磁阀控制调试实验 | 第63-64页 |
| ·比例电磁阀控制调试实验 | 第64-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录一 TCU 样机模块化PCB 板 | 第72-73页 |
| 硕士期间发表论文 | 第73-74页 |
