摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
致谢 | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-17页 |
·机械式自动变速器AMT 发展过程和现状 | 第12-14页 |
·AMT 在线故障诊断与处理的研究意义 | 第14页 |
·AMT 电控系统在线故障诊断与处理的应用现状以及发展趋势 | 第14-15页 |
·主要工作内容 | 第15-17页 |
第二章 AMT 电控系统在线故障诊断方法的研究 | 第17-27页 |
·电控系统常用在线故障诊断的方法 | 第17-20页 |
·信号处理法 | 第17-18页 |
·解析模型法 | 第18页 |
·定性模型法 | 第18-19页 |
·知识法 | 第19-20页 |
·AMT 电控系统的结构和原理 | 第20-21页 |
·AMT 电控系统的结构组成 | 第20-21页 |
·AMT 电控系统的控制原理 | 第21页 |
·AMT 电控系统的故障分析 | 第21-24页 |
·AMT 电控系统的故障分类 | 第21-23页 |
·传感器及执行器冗余关系分析 | 第23-24页 |
·AMT 电控系统在线故障诊断方法的提出 | 第24-27页 |
·神经网络 | 第24-25页 |
·模糊神经网络 | 第25页 |
·遗传算法 | 第25-27页 |
第三章 AMT 电控系统在线故障诊断模型设计 | 第27-40页 |
·AMT 电控系统故障诊断的设计 | 第27页 |
·模糊神经网络故障诊断流程 | 第27-32页 |
·模糊BP 神经网络结构 | 第28-29页 |
·BP 算法的改进和遗传算法优化 | 第29-32页 |
·AMT 电控系统故障在线诊断网络模型 | 第32-37页 |
·故障征兆和故障集合 | 第32页 |
·征兆信号模糊化 | 第32-33页 |
·数据采集与处理 | 第33-34页 |
·输入输出层节点数的选择 | 第34页 |
·故障诊断的网络模型建立 | 第34-37页 |
·AMT 电控系统故障诊断方法的仿真验证 | 第37-40页 |
·相对最佳诊断模型的仿真验证 | 第37-38页 |
·一般诊断模型的仿真验证 | 第38-40页 |
第四章 AMT 电控系统的故障处理 | 第40-49页 |
·电控系统在线故障处理的方法 | 第40-42页 |
·经典容错处理方法 | 第40-42页 |
·鲁棒性容错处理 | 第42页 |
·非线性系统的集成故障诊断与容错控制 | 第42页 |
·AMT 电控系统的故障处理 | 第42-46页 |
·控制系统TCU 的故障处理 | 第43页 |
·选换挡传感器的故障处理 | 第43-44页 |
·节气门操纵机构的故障处理 | 第44-45页 |
·转速传感器的故障处理 | 第45页 |
·离合器的故障处理 | 第45页 |
·执行机构的故障处理 | 第45-46页 |
·故障代码以及其他故障处理办法 | 第46-49页 |
第五章 电控系统抗干扰设计 | 第49-55页 |
·电控系统出错的原因和主要现象 | 第49-50页 |
·电控系统抗干扰设计 | 第50-52页 |
·电控系统的硬件抗干扰设计 | 第50-51页 |
·电控系统的软件抗干扰设计 | 第51-52页 |
·电磁兼容性设计 | 第52-55页 |
·电磁兼容性的含义 | 第52页 |
·TCU 电路板设计原则 | 第52-55页 |
第六章 结论与建议 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-59页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第59-60页 |