基于仿真的高速公路货车影响的改善措施研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·国内外研究概况 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第18-21页 |
| 第2章 高速公路货车影响分析 | 第21-37页 |
| ·货车对高速公路的影响 | 第21-22页 |
| ·道路安全 | 第21页 |
| ·交通运行质量 | 第21-22页 |
| ·移动瓶颈理论 | 第22-23页 |
| ·改善方法 | 第23-27页 |
| ·"源头"控制 | 第23-24页 |
| ·车流控制 | 第24-27页 |
| ·研究平台 | 第27-36页 |
| ·交通仿真方法 | 第27页 |
| ·TSIS适用性分析 | 第27-28页 |
| ·CORSIM模型 | 第28-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 高速公路货车影响改善措施的仿真研究 | 第37-49页 |
| ·交通调查 | 第37-40页 |
| ·试验方案设计 | 第40页 |
| ·交通仿真研究 | 第40-45页 |
| ·拓扑结构 | 第41页 |
| ·校正参数 | 第41-42页 |
| ·评价指标的选取 | 第42-43页 |
| ·仿真次数的确定 | 第43-45页 |
| ·行车道拓宽方案的研究 | 第45-48页 |
| ·实验设计 | 第45页 |
| ·仿真结果与分析 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 货车车道限制设计与评价 | 第49-72页 |
| ·实验设计 | 第49-52页 |
| ·道路与交通基本条件 | 第49-50页 |
| ·货车车道限制设计 | 第50-52页 |
| ·分析方法 | 第52-53页 |
| ·仿真结果与分析 | 第53-69页 |
| ·双向四车道 | 第53-59页 |
| ·双向六车道 | 第59-66页 |
| ·双向八车道 | 第66-69页 |
| ·研究结果及建议 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论和展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第80页 |
