| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景、研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究概况和发展趋势 | 第12-17页 |
| 1.2.1 离合器摩擦副失效机理的研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 离合器接合过程研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 离合器台架试验的研究 | 第15-17页 |
| 1.3 当前研究中存在的不足 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 离合器摩擦副界面比压扰动分析与建模 | 第19-44页 |
| 2.1 摩擦副轴向动力学分析与建模 | 第19-23页 |
| 2.1.1 摩擦副受力分析 | 第19-21页 |
| 2.1.2 摩擦副动力学微分方程 | 第21-23页 |
| 2.2 摩擦副刚度 | 第23-25页 |
| 2.2.1 摩擦副弹性模型 | 第24页 |
| 2.2.2 摩擦副刚度分析 | 第24-25页 |
| 2.3 摩擦副粘性阻尼 | 第25-31页 |
| 2.3.1 矩形花键齿钢片粘性阻尼 | 第25-27页 |
| 2.3.2 渐开线花键齿钢片粘性阻尼 | 第27-31页 |
| 2.4 浮动支撑处花键摩擦力分析 | 第31-37页 |
| 2.4.1 离合器模型 | 第32-33页 |
| 2.4.2 钢矩形花键齿受力分析 | 第33-34页 |
| 2.4.3 摩擦副渐开线花键齿受力分析 | 第34-35页 |
| 2.4.4 花键齿轴向摩擦力对摩擦界面比压影响分析 | 第35-37页 |
| 2.5 仿真与分析 | 第37-40页 |
| 2.6 离合器接合过程控制比压扰动试验 | 第40-43页 |
| 2.6.1 试验系统组成 | 第40-42页 |
| 2.6.2 试验结果与分析 | 第42-43页 |
| 2.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 摩擦界面比压扰动影响因素分析 | 第44-60页 |
| 3.1 控制油压对比压扰动的影响分析 | 第44-46页 |
| 3.2 摩擦副系统刚度对比压扰动的影响分析 | 第46-55页 |
| 3.2.1 摩擦副数对摩擦副运动的影响 | 第46-48页 |
| 3.2.2 碟形量对比压扰动的影响 | 第48-50页 |
| 3.2.3 摩擦副厚度对比压扰动的影响 | 第50-53页 |
| 3.2.4 回位弹簧刚度对比压扰动的影响 | 第53-55页 |
| 3.3 花键压力角对比压扰动的影响分析 | 第55-57页 |
| 3.4 花键齿摩擦系数对比压扰动影响分析 | 第57-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 基于摩擦界面比压扰动的 TEI 临界速度分析 | 第60-68页 |
| 4.1 数学模型 | 第60-65页 |
| 4.1.1 热点分布形式 | 第61页 |
| 4.1.2 热传导平衡微分方程 | 第61-63页 |
| 4.1.3 热弹性平衡微分方程 | 第63-65页 |
| 4.1.4 特征平衡方程 | 第65页 |
| 4.2 结果与分析 | 第65-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 主要结论 | 第68页 |
| 5.2 论文创新点 | 第68-69页 |
| 5.3 后续工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |