喷油嘴设计参数对双燃料发动机燃烧过程影响的数值模拟研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-16页 |
| 1.1.1 能源环境与排放法规 | 第12-14页 |
| 1.1.2 代用燃料 | 第14-16页 |
| 1.2 天然气发动机主要形式 | 第16-19页 |
| 1.2.1 火花点火天然气发动机 | 第16-17页 |
| 1.2.2 压燃式柴油/天然气双燃料发动机 | 第17-19页 |
| 1.3 双燃料发动机燃烧特性 | 第19-21页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 试验测控系统与模拟平台建立 | 第22-34页 |
| 2.1 试验测控系统 | 第22-25页 |
| 2.1.1 试验用发动机 | 第23-24页 |
| 2.1.2 试验测试设备及仪器 | 第24-25页 |
| 2.2 数值模拟平台建立 | 第25-32页 |
| 2.2.1 计算所用服务器平台 | 第26页 |
| 2.2.2 模型建立与网格划分 | 第26-28页 |
| 2.2.3 物理模型及算法选择 | 第28-30页 |
| 2.2.4 初始边界条件选择及模型验证 | 第30-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 喷油时刻及喷油压力对燃烧性能的影响 | 第34-50页 |
| 3.1 喷油时刻对双燃料发动机燃烧性能的影响 | 第34-42页 |
| 3.1.1 喷油时刻对宏观参数的影响 | 第34-36页 |
| 3.1.2 喷油时刻对缸内微观场的影响 | 第36-42页 |
| 3.2 喷油压力对双燃料发动机燃烧性能的影响 | 第42-48页 |
| 3.2.1 喷油压力对宏观参数的影响 | 第42-44页 |
| 3.2.2 喷油压力对缸内微观场的影响 | 第44-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 喷油器喷嘴设计参数对燃烧性能的影响 | 第50-100页 |
| 4.1 不同喷嘴设计参数方案 | 第50-51页 |
| 4.2 改变两层喷孔锥角 | 第51-60页 |
| 4.2.1 三组不同喷油压力下宏观参数对比 | 第51-55页 |
| 4.2.2 柴油与天然气燃烧过程分析 | 第55-58页 |
| 4.2.3 三组不同喷油压力下缸内微观场对比 | 第58-60页 |
| 4.3 改变下层喷孔锥角 | 第60-71页 |
| 4.3.1 三组不同喷油压力下宏观参数对比 | 第61-64页 |
| 4.3.2 柴油与天然气燃烧过程分析 | 第64-68页 |
| 4.3.3 三组不同喷油压力下缸内微观场对比 | 第68-71页 |
| 4.4 改变喷孔孔径 | 第71-85页 |
| 4.4.1 三组不同喷油压力下宏观参数对比 | 第71-75页 |
| 4.4.2 柴油与天然气燃烧过程分析 | 第75-77页 |
| 4.4.3 三组不同喷油压力下缸内微观场对比 | 第77-85页 |
| 4.5 改变喷孔孔数 | 第85-98页 |
| 4.5.1 三组不同喷油压力下宏观参数对比 | 第85-88页 |
| 4.5.2 柴油与天然气燃烧过程分析 | 第88-90页 |
| 4.5.3 三组不同喷油压力下缸内微观场对比 | 第90-98页 |
| 4.6 本章小结 | 第98-100页 |
| 第5章 全文总结与工作展望 | 第100-104页 |
| 5.1 全文总结 | 第100-102页 |
| 5.2 工作展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-110页 |
| 作者简介及科研成果 | 第110-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
