| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-20页 |
| 1.1 天然气发动机发展趋势 | 第8-11页 |
| 1.1.1 天然气发动机燃料 | 第8-9页 |
| 1.1.2 天然气发动机主要技术 | 第9-11页 |
| 1.2 点火系统发展及国内外现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 点火系统发展 | 第11-16页 |
| 1.2.2 国内外现状 | 第16-19页 |
| 1.3 主要研究内容与论文结构 | 第19-20页 |
| 第2章 交流点火系统理论与设计 | 第20-34页 |
| 2.1 点火系统设计要求 | 第20-21页 |
| 2.2 交流点火系统结构 | 第21-22页 |
| 2.3 交流点火系统理论基础 | 第22-27页 |
| 2.4 交流点火系统关键电路设计 | 第27-30页 |
| 2.4.1 升压电路 | 第28-29页 |
| 2.4.2 点火驱动电路 | 第29-30页 |
| 2.5 交流点火系统功能仿真研究 | 第30-33页 |
| 2.5.1 驱动电路仿真研究 | 第30-31页 |
| 2.5.2 次级电压仿真研究 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于模拟负载的交流点火系统性能研究 | 第34-51页 |
| 3.1 模拟负载试验设备与条件 | 第34页 |
| 3.2 基于电容电阻模拟负载的次级电压试验 | 第34-38页 |
| 3.2.1 电容电阻模拟负载 | 第34-35页 |
| 3.2.2 基于电容电阻模拟负载的次级电压试验 | 第35-38页 |
| 3.3 基于双向稳压管串模拟负载的点火能量试验与仿真 | 第38-50页 |
| 3.3.1 双向稳压管串模拟负载 | 第38-39页 |
| 3.3.2 基于双向稳压管串模拟负载的点火能量试验 | 第39-44页 |
| 3.3.3 基于双向稳压管串模拟负载的点火能量仿真研究 | 第44-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于定容燃烧弹的交流点火系统试验研究 | 第51-61页 |
| 4.1 交流点火系统定容燃烧弹试验台架 | 第51页 |
| 4.2 基于定容燃烧弹的交流点火系统试验分析 | 第51-59页 |
| 4.2.1 点火能量对可燃混合气燃烧的影响 | 第52-55页 |
| 4.2.2 匹配参数对可燃混合气燃烧的影响 | 第55-57页 |
| 4.2.3 交流点火系统对过量空气系数的适应性 | 第57-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 总结 | 第61页 |
| 5.2 主要创新点 | 第61-62页 |
| 5.3 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69页 |
