| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 机械式立体车库应用与研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 机械式立体车库应用现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 机械式立体车库研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 模拟仿真技术应用的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.4 机械式立体车库环境模型研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的目的及内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第12页 |
| 1.3.2 研究的内容 | 第12-14页 |
| 第2章 机械式立体车库环境模型构建 | 第14-34页 |
| 2.1 调查方法简介 | 第14-15页 |
| 2.2 居住小区客户需求调查与分析 | 第15-28页 |
| 2.2.1 居住小区客户需求调查表的设计 | 第15-22页 |
| 2.2.2 居住小区客户调查与分析 | 第22-27页 |
| 2.2.3 客户群特征模型构建 | 第27-28页 |
| 2.3 居住小区建筑环境调查与分析 | 第28-31页 |
| 2.3.1 地形与空间布局调查与分析 | 第28-30页 |
| 2.3.2 居住小区建筑环境模型构建 | 第30-31页 |
| 2.4 机械式立体车库环境建模构建 | 第31-33页 |
| 2.4.1 客户群特征与居住小区建筑环境匹配分析 | 第31-32页 |
| 2.4.2 机械式立体车库外观约束 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于环境的机械式立体车库布局设计 | 第34-47页 |
| 3.1 机械式立体车库布局设计 | 第34-37页 |
| 3.1.1 机械布局设计概述 | 第34页 |
| 3.1.2 基本单元及其空间位置表达 | 第34-37页 |
| 3.2 功能分析设计法的表达 | 第37-38页 |
| 3.2.1 功能分析设计法的步骤 | 第37页 |
| 3.2.2 产品总功能的分解 | 第37-38页 |
| 3.3 机械式立体车库空间布局设计方案 | 第38-46页 |
| 3.3.1 基于功能的产品造型设计过程 | 第38-43页 |
| 3.3.2 机械式立体车库布局概念方案设计 | 第43-46页 |
| 3.3.3 居住小区机械式立体车库布局概念方案优选 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于环境模型与布局方案的立体车库造型设计 | 第47-54页 |
| 4.1 产品造型设计概述 | 第47-49页 |
| 4.1.1 产品造型设计涵义 | 第47页 |
| 4.1.2 产品造型设计法则 | 第47-49页 |
| 4.2 机械式立体车库造型设计 | 第49-53页 |
| 4.2.1 机械式立体车库造型构思 | 第49-51页 |
| 4.2.2 机械式立体车库造型数模制作 | 第51-52页 |
| 4.2.3 立体车库外观造型方案人环境匹配度评价 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 基于OpenGL与环境的立体车库仿真系统开发 | 第54-62页 |
| 5.1 OpenGL概述及工作原理 | 第54-55页 |
| 5.1.1 OpenGL概述 | 第54页 |
| 5.1.2 OpenGL工作原理 | 第54-55页 |
| 5.2 相关OpenGL技术简介 | 第55-58页 |
| 5.2.1 视图模型变换技术 | 第55-57页 |
| 5.2.2 光照技术 | 第57页 |
| 5.2.3 模型载入技术 | 第57-58页 |
| 5.3 立体车库三维仿真系统开发 | 第58-61页 |
| 5.3.1 关键模块程序设计 | 第58-60页 |
| 5.3.2 仿真结果与分析 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-63页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-70页 |