| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 导论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 第二章 国内外研究现状与理论基础 | 第14-30页 |
| 2.1 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第17-21页 |
| 2.2.1 资源理论 | 第17页 |
| 2.2.2 竞争战略理论 | 第17-19页 |
| 2.2.3 价值链理论 | 第19页 |
| 2.2.4 品牌发展战略竞争理论 | 第19-20页 |
| 2.2.5 核心竞争力理论 | 第20-21页 |
| 2.3 核心竞争力的内涵及相关概念辨析 | 第21-26页 |
| 2.3.1 核心竞争力的内涵 | 第21-22页 |
| 2.3.2 核心竞争力的基本特点 | 第22-24页 |
| 2.3.3 核心竞争力的作用 | 第24页 |
| 2.3.4 能力、一般竞争力与核心竞争力的关系 | 第24-26页 |
| 2.4 企业核心竞争力识别的分析框架 | 第26-30页 |
| 2.4.1 本研究概念界定 | 第26页 |
| 2.4.2 核心竞争力构成因素的遴选原则 | 第26-27页 |
| 2.4.3 核心竞争力识别机理 | 第27页 |
| 2.4.4 核心竞争力识别模型 | 第27-30页 |
| 第三章 汽车制造企业核心竞争力的识别要素分析 | 第30-50页 |
| 3.1 汽车制造企业竞争环境分析 | 第30-40页 |
| 3.1.1 汽车制造企业自身特点 | 第30-31页 |
| 3.1.2 汽车制造企业宏观环境分析(PEST分析) | 第31-34页 |
| 3.1.3 汽车制造企业行业环境分析(五力模型分析) | 第34-36页 |
| 3.1.4 企业内部环境分析 | 第36-39页 |
| 3.1.5 汽车制造企业竞争力的影响要素 | 第39-40页 |
| 3.2 汽车制造企业核心竞争力的识别指标体系 | 第40-44页 |
| 3.2.1 指标选取的基本思想 | 第40页 |
| 3.2.2 指标选取的原则 | 第40-41页 |
| 3.2.3 汽车企业核心竞争力的识别指标体系的建立 | 第41-44页 |
| 3.3 基于AHP的汽车企业核心竞争力识别模型 | 第44-46页 |
| 3.3.1 识别模型的建立 | 第44页 |
| 3.3.2 建立问题的层次结构模型 | 第44页 |
| 3.3.3 构造因素的判断矩阵 | 第44-46页 |
| 3.4 汽车制造企业核心竞争力的模糊综合评价模型 | 第46-50页 |
| 第四章 长安自主品牌汽车核心竞争力的识别及评价 | 第50-66页 |
| 4.1 长安汽车公司概况 | 第50-51页 |
| 4.1.1 公司历史沿革 | 第50页 |
| 4.1.2 公司组织结构 | 第50页 |
| 4.1.3. 公司经营计划 | 第50-51页 |
| 4.1.4 公司企业文化 | 第51页 |
| 4.2 自主品牌汽车市场状况分析 | 第51-54页 |
| 4.2.1 行业竞争格局和发展趋势 | 第51-53页 |
| 4.2.2. 长安自主品牌汽车发展战略 | 第53-54页 |
| 4.3 长安汽车内部资源分析 | 第54-56页 |
| 4.3.1 财务资源 | 第54页 |
| 4.3.2 人力资源 | 第54-55页 |
| 4.3.3 技术资源 | 第55-56页 |
| 4.4 长安自主品牌汽车核心竞争力识别 | 第56-60页 |
| 4.4.1 确定因素层权重 | 第56-60页 |
| 4.4.2 权重的计算结果 | 第60页 |
| 4.4.3 长安自主品牌汽车核心竞争力的识别结果分析 | 第60页 |
| 4.5 长安自主品牌汽车核心竞争力的模糊综合评价 | 第60-66页 |
| 4.5.1 建立评价表 | 第60-62页 |
| 4.5.2 评价与分析 | 第62-64页 |
| 4.5.3 模糊综合评级及其结果分析 | 第64-66页 |
| 第五章 长安自主品牌汽车核心竞争力的培育选择 | 第66-74页 |
| 5.1 培育长安自主品牌汽车核心竞争力的原则 | 第66页 |
| 5.2 培育长安自主品牌汽车核心竞争力的步骤 | 第66-67页 |
| 5.3 培育长安自主品牌汽车核心竞争力的途径 | 第67-74页 |
| 5.3.1 企业文化的培育 | 第67-68页 |
| 5.3.2 管理能力的培育 | 第68-69页 |
| 5.3.3 研发能力的培育 | 第69-70页 |
| 5.3.4 营销服务能力的培育 | 第70-71页 |
| 5.3.5 品牌能力的培育 | 第71-74页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 论文的结论和不足 | 第74页 |
| 6.2 未来研究展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附件 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第86页 |
