| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 国内外项目可行性研究现状 | 第7-9页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 论文框架安排 | 第9-10页 |
| 2 相关基础理论和方法概述 | 第10-15页 |
| 2.1 可行性分析理论基础 | 第10-11页 |
| 2.1.1 概述 | 第10页 |
| 2.1.2 进行项目可行性分析的内容 | 第10页 |
| 2.1.3 进行项目可行性分析的程序和方法 | 第10-11页 |
| 2.2 国内外汽车安全气囊技术研究现状 | 第11-13页 |
| 2.2.1 国外汽车安全气囊技术发展现状 | 第11-12页 |
| 2.2.2 国内汽车安全气囊技术发展现状 | 第12-13页 |
| 2.3 可行性分析方面的相关基础理论 | 第13-15页 |
| 2.3.1 步骤和内容 | 第13页 |
| 2.3.2 一般方法 | 第13页 |
| 2.3.3 判定指标 | 第13-15页 |
| 3 晨峰公司汽车安全气囊产业化项目需求分析 | 第15-28页 |
| 3.1 晨峰公司概况 | 第15-19页 |
| 3.1.1 晨峰公司成立的背景 | 第15-16页 |
| 3.1.2 晨峰公司产品开发情况 | 第16页 |
| 3.1.3 晨峰公司现状以及竞争优劣势分析 | 第16-19页 |
| 3.2 国外项目市场分析和预测 | 第19-23页 |
| 3.2.1 国外的安全气囊市场情况 | 第19-20页 |
| 3.2.2 安全气囊在国外的应用现状 | 第20-22页 |
| 3.2.3 国外市场安全气囊发展趋势 | 第22页 |
| 3.2.4 国际市场安全气囊需求情况预测 | 第22-23页 |
| 3.3 我国的项目市场分析和预测 | 第23-26页 |
| 3.3.1 我国的安全气囊产业和发展情况 | 第23-24页 |
| 3.3.2 我国汽车安全气囊装备情况 | 第24-25页 |
| 3.3.3 我国安全气囊需求情况预测 | 第25-26页 |
| 3.4 晨峰公司汽车安全气囊系统目标市场定位及销量预测 | 第26-28页 |
| 4 晨峰公司汽车安全气囊产业化项目建设方案设计 | 第28-43页 |
| 4.1 晨峰公司汽车安全气囊产业化项目建设方案 | 第28-36页 |
| 4.1.1 建设方案概述 | 第28页 |
| 4.1.2 确定汽车安全气囊系统技术方案 | 第28-31页 |
| 4.1.3 汽车安全气囊系统的组成 | 第31-34页 |
| 4.1.4 汽车安全气囊系统工作原理 | 第34-36页 |
| 4.2 晨峰公司汽车安全气囊系统产业化工艺方案 | 第36-38页 |
| 4.3 晨峰公司汽车安全气囊系统产业化项目设备配置方案 | 第38-43页 |
| 4.3.1 设备选型原则及选型依据 | 第38页 |
| 4.3.2 主要设备和仪器 | 第38-41页 |
| 4.3.3 安全气囊研发和生产厂房建设及人员构成 | 第41-43页 |
| 5 晨峰公司汽车安全气囊产业化项目经济可行性分析 | 第43-51页 |
| 5.1 晨峰公司汽车安全气囊产业化项目投资估算 | 第43-45页 |
| 5.1.1 汽车安全气囊产业化项目投资估算的内容 | 第44-45页 |
| 5.2 对项目融资的方案进行评估 | 第45页 |
| 5.3 安全气囊产业化项目盈利能力的分析 | 第45-49页 |
| 5.3.1 静态能力 | 第45-47页 |
| 5.3.2 动态能力 | 第47页 |
| 5.3.3 经济计划的现金流量 | 第47-48页 |
| 5.3.4 项目风险及防控 | 第48-49页 |
| 5.4 经济可行性分析结论 | 第49-51页 |
| 6 结论与展望 | 第51-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第51页 |
| 6.2 未来展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |