基于LabVIEW的船舶柴油机轴系扭振测试系统开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 扭振测试技术的研究现状及发展历程 | 第10-14页 |
| 1.2.1 扭振测试技术的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 扭振测试技术的发展历程 | 第11-14页 |
| 1.3 虚拟仪器 | 第14-16页 |
| 1.3.1 虚拟仪器概述 | 第14-15页 |
| 1.3.2 虚拟仪器开发软件LabVIEW | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 扭振测试系统原理 | 第17-32页 |
| 2.1 曲轴扭振产生机理 | 第17-18页 |
| 2.2 扭振测试原理 | 第18-20页 |
| 2.3 扭振信号提取 | 第20-22页 |
| 2.4 测试系统误差分析 | 第22-26页 |
| 2.4.1 理论测量误差分析 | 第22-24页 |
| 2.4.2 实际测量误差分析 | 第24-26页 |
| 2.5 测试信号处理方法 | 第26-28页 |
| 2.5.1 多周期平均 | 第26-27页 |
| 2.5.2 扭振信号滤波 | 第27页 |
| 2.5.3 频域变换 | 第27-28页 |
| 2.6 测试信号分析方法 | 第28-31页 |
| 2.6.1 时域分析法 | 第28-29页 |
| 2.6.2 频域分析法 | 第29-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 扭振测试系统的方案设计 | 第32-66页 |
| 3.1 系统概述 | 第32-33页 |
| 3.2 测试系统硬件选取 | 第33-41页 |
| 3.2.1 传感器选型 | 第33-36页 |
| 3.2.2 采集卡选型 | 第36-39页 |
| 3.2.3 调理电路设计 | 第39-41页 |
| 3.3 测试系统软件设计 | 第41-65页 |
| 3.3.1 数据采集模块 | 第44-46页 |
| 3.3.2 数据处理模块 | 第46-54页 |
| 3.3.3 系统设置模块 | 第54-57页 |
| 3.3.4 转速观察模块 | 第57-59页 |
| 3.3.5 时频域分析模块 | 第59-61页 |
| 3.3.6 谐次提取模块 | 第61-63页 |
| 3.3.7 数据保存模块 | 第63-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 实船数据验证 | 第66-75页 |
| 第5章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 结论 | 第75页 |
| 5.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
