某1000吨海巡船空调制冷热负荷及机舱通风量的计算
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.1.2 海巡船的分类 | 第10-12页 |
| 1.2 海巡船用空调通风系统的应用现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的目的及主要工作 | 第13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 某1000吨海巡船简介 | 第14-22页 |
| 2.1 船舶总体概述 | 第14-15页 |
| 2.2 船舶主要平面布置 | 第15-17页 |
| 2.3 船舶主推进装置 | 第17-18页 |
| 2.3.1 主机和发电柴油机 | 第17-18页 |
| 2.3.2 轴系简介 | 第18页 |
| 2.4 船舶舱室布置 | 第18-21页 |
| 2.4.1 舱室的分类 | 第18-19页 |
| 2.4.2 空调舱室的统计 | 第19-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 空调舱室制冷负荷的计算 | 第22-37页 |
| 3.1 渗入热计算 | 第22-31页 |
| 3.1.1 舱室壁面物性及导热热阻的确定 | 第22-24页 |
| 3.1.2 舱室壁面换热系数的确定 | 第24-29页 |
| 3.1.3 舱壁渗入热计算 | 第29-31页 |
| 3.2 人体热计算 | 第31-32页 |
| 3.3 设备热计算 | 第32-33页 |
| 3.4 舱室总热负荷与送风量计算 | 第33-35页 |
| 3.5 新风热与总冷负荷的确定 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 船舶伙食冷库制冷负荷计算 | 第37-42页 |
| 4.1 船舶冷藏库基本参数的确定 | 第37-39页 |
| 4.1.1 冷凝温度、蒸发温度及制冷剂的确定 | 第37-38页 |
| 4.1.2 储备食品容积计算 | 第38-39页 |
| 4.2 冷库制冷负荷计算 | 第39-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 机舱室通风量计算 | 第42-48页 |
| 5.1 机舱通风系统概述 | 第42-43页 |
| 5.2 机舱通风量的计算 | 第43-46页 |
| 5.2.1 按通风带走的设备散热量计算 | 第44页 |
| 5.2.2 按柴油机燃烧所需的空气量计算 | 第44-45页 |
| 5.2.3 按机舱换气次数计算 | 第45-46页 |
| 5.2.4 主机舱通风量的确定 | 第46页 |
| 本章小结 | 第46-48页 |
| 第6章 结论与展望 | 第48-51页 |
| 6.1 结论 | 第48页 |
| 6.2 展望 | 第48-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
