| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 泊位共享研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 空余泊位预测研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 停车定价研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第20页 |
| 1.4 研究内容及框架 | 第20-23页 |
| 第2章 居住区泊位共享概述 | 第23-30页 |
| 2.1 居住区泊位共享影响因素分析 | 第23-25页 |
| 2.1.1 业主因素 | 第23页 |
| 2.1.2 物业因素 | 第23页 |
| 2.1.3 外来车主影响因素 | 第23-25页 |
| 2.2 居住区泊位共享可行性分析 | 第25-26页 |
| 2.2.1 理论可行 | 第25页 |
| 2.2.2 政策可行 | 第25-26页 |
| 2.2.3 技术可行 | 第26页 |
| 2.3 居住区泊位共享实施策略 | 第26-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 居住区空余泊位数量预测与开放规则 | 第30-39页 |
| 3.1 空余泊位预测概述 | 第30-31页 |
| 3.2 居住区空余泊位预测 | 第31-36页 |
| 3.2.1 指数平滑法预测模型 | 第31-34页 |
| 3.2.2 马尔科夫模型修正 | 第34-36页 |
| 3.3 共享泊位开放规则 | 第36-38页 |
| 3.3.1 参数设置 | 第36页 |
| 3.3.2 共享泊位实时开放数量和停车时限计算方法 | 第36-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 居住区共享泊位定价方法 | 第39-49页 |
| 4.1 共享泊位定价原则 | 第39-40页 |
| 4.2 调查方案设计 | 第40-41页 |
| 4.3 调查数据分析 | 第41-44页 |
| 4.4 居住区共享泊位选择行为模型 | 第44-46页 |
| 4.5 考虑停车选择行为的定价模型 | 第46-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 案例分析 | 第49-58页 |
| 5.1 案例选择 | 第49-50页 |
| 5.2 空余泊位预测 | 第50-52页 |
| 5.2.1 居住区情况介绍 | 第50-51页 |
| 5.2.2 空余泊位数量预测 | 第51-52页 |
| 5.3 最优费率确定 | 第52-58页 |
| 5.3.1 居住区周边地块介绍 | 第52-56页 |
| 5.3.2 计算最优费率 | 第56-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 1. 论文的研究成果 | 第58页 |
| 2. 论文的主要工作 | 第58页 |
| 3. 模型不足 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67页 |