| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 汽车变速器的发展及研究概况 | 第12-15页 |
| 1.2.1 汽车变速器的发展概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 汽车变速器的研究概况 | 第13-15页 |
| 1.3 可靠性研究概述 | 第15-19页 |
| 1.3.1 可靠性的研究及发展概况 | 第15-17页 |
| 1.3.2 可靠性分析与设计的主要方法 | 第17-19页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 1.5 论文研究结构 | 第20-21页 |
| 1.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 汽车变速器的结构分析及其系统可靠性模型 | 第22-47页 |
| 2.1 汽车变速器的主要结构及其功能分析 | 第22-31页 |
| 2.1.1 汽车变速器功能分析 | 第22-23页 |
| 2.1.2 5T136变速器的结构及功能分析 | 第23-31页 |
| 2.2 汽车变速器的关键零件可靠性分析 | 第31-38页 |
| 2.2.1 5T136变速器的齿轮可靠性分析 | 第31-36页 |
| 2.2.2 5T136变速器的轴承可靠性分析 | 第36-38页 |
| 2.3 汽车变速器的系统可靠性模型 | 第38-46页 |
| 2.3.1 系统可靠性模型概述 | 第38-39页 |
| 2.3.2 典型的系统可靠性模型 | 第39-43页 |
| 2.3.3 5T136变速器的系统可靠性模型 | 第43-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 汽车变速器的故障模式、影响及危害性分析(FMECA) | 第47-79页 |
| 3.1 FMECA概述 | 第47-50页 |
| 3.1.1 FMECA的背景及应用 | 第47-48页 |
| 3.1.2 FMECA的常用术语 | 第48页 |
| 3.1.3 FMECA的目的及作用 | 第48-49页 |
| 3.1.4 FMECA的分析方法 | 第49-50页 |
| 3.2 FMECA的分析步骤及实施内容 | 第50-58页 |
| 3.2.1 FMECA的分析步骤 | 第50-51页 |
| 3.2.2 FMECA的实施内容 | 第51-58页 |
| 3.3 5T136变速器的FMECA分析研究 | 第58-78页 |
| 3.3.1 FMECA分析方法的确定 | 第59页 |
| 3.3.2 5T136变速器的系统定义 | 第59-60页 |
| 3.3.3 5T136变速器FMECA表 | 第60页 |
| 3.3.4 5T136变速器的CA分析 | 第60-75页 |
| 3.3.5 5T136变速器的FMECA分析结论 | 第75-78页 |
| 3.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 汽车变速器的故障树分析(FTA) | 第79-93页 |
| 4.1 FTA概述 | 第79-81页 |
| 4.1.1 FTA的背景及应用 | 第79-80页 |
| 4.1.2 FTA的常用术语和符号 | 第80-81页 |
| 4.2 FTA的分析步骤及内容 | 第81-85页 |
| 4.2.1 FTA的分析步骤 | 第81-82页 |
| 4.2.2 故障树的建立 | 第82-83页 |
| 4.2.3 故障树的定性分析 | 第83-84页 |
| 4.2.4 故障树的定量分析 | 第84-85页 |
| 4.3 5T136变速器的FTA分析研究 | 第85-90页 |
| 4.3.1 5T136变速器整机失效故障树的建立 | 第86-89页 |
| 4.3.2 5T136变速器整机失效故障树的定性分析 | 第89-90页 |
| 4.4 综合分析结论 | 第90-92页 |
| 4.5 本章小结 | 第92-93页 |
| 第5章 汽车变速器的可靠性试验方法 | 第93-109页 |
| 5.1 可靠性试验概述 | 第93-94页 |
| 5.2 汽车变速器的可靠性试验方法的研究 | 第94-108页 |
| 5.2.1 汽车变速器试验载荷的确定 | 第94-95页 |
| 5.2.2 常见汽车变速器试验加载方式 | 第95-100页 |
| 5.2.3 汽车变速器可靠性试验台设计 | 第100-102页 |
| 5.2.4 汽车变速器可靠性试验的前期准备 | 第102-104页 |
| 5.2.5 汽车变速器可靠性试验方案 | 第104-105页 |
| 5.2.6 汽车变速器失效的判定依据 | 第105-106页 |
| 5.2.7 汽车变速器可靠性试验的监测及数据采集 | 第106-108页 |
| 5.3 本章小结 | 第108-109页 |
| 第6章 汽车变速器可靠性试验的数据处理 | 第109-120页 |
| 6.1 汽车变速器可靠性试验数据分析的基本方法 | 第109-110页 |
| 6.2 威布尔分布 | 第110-113页 |
| 6.3 汽车变速器可靠性试验的数据处理 | 第113-119页 |
| 6.3.1 威布尔分布的拟合优度检验 | 第113-114页 |
| 6.3.2 威布尔分布参数的点估计 | 第114-116页 |
| 6.3.3 威布尔分布参数的区间估计 | 第116-117页 |
| 6.3.4 变速器可靠性特征量的分析计算 | 第117-119页 |
| 6.4 本章小结 | 第119-120页 |
| 第7章 结论和展望 | 第120-122页 |
| 7.1 研究结论 | 第120-121页 |
| 7.2 研究展望 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-125页 |
| 致谢 | 第125页 |