| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-11页 |
| 1.3 疲劳寿命估算方法 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 齿根弯曲疲劳的动力学仿真及分析 | 第15-27页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 接触有限元的研究 | 第15-17页 |
| 2.3 地铁传动齿轮啮合过程有限元仿真 | 第17-25页 |
| 2.3.1 齿轮试样基本参数 | 第18-21页 |
| 2.3.2 模型的简化及有限元网格的划分 | 第21页 |
| 2.3.3 载荷及边界条件的加载 | 第21-23页 |
| 2.3.4 有限元计算结果分析 | 第23-25页 |
| 2.4 结论 | 第25-27页 |
| 第3章 齿轮弯曲疲劳寿命预测 | 第27-34页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 基于应力的齿轮弯曲疲劳寿命预测模型 | 第27-30页 |
| 3.3 基于应变的齿轮弯曲疲劳寿命的预测模型 | 第30-31页 |
| 3.4 基于能量的齿轮弯曲疲劳寿命预测模型 | 第31-32页 |
| 3.5 疲劳寿命预测结果 | 第32-34页 |
| 3.5.1 基于应力的疲劳寿命预测结果 | 第32页 |
| 3.5.2 基于应变的疲劳寿命预测结果 | 第32-33页 |
| 3.5.3 基于能量的疲劳寿命预测结果 | 第33-34页 |
| 第4章 齿轮弯曲疲劳试验 | 第34-44页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 齿轮试验装置 | 第34-39页 |
| 4.2.1 疲劳试验机的种类 | 第34-35页 |
| 4.2.2 疲劳试验的加载方式 | 第35-36页 |
| 4.2.3 疲劳试验控制方式 | 第36页 |
| 4.2.4 PLG-100 微机控制高频疲劳试验机 | 第36-39页 |
| 4.3 齿轮弯曲疲劳试验 | 第39-44页 |
| 第5章 弯曲疲劳试验数据及可靠性分析 | 第44-52页 |
| 5.1 引言 | 第44页 |
| 5.2 疲劳寿命分布类型简介 | 第44-46页 |
| 5.3 P-S-N曲线的拟合 | 第46-49页 |
| 5.3.1 可靠性的计算方法 | 第46-48页 |
| 5.3.2 P-S-N曲线具体拟合 | 第48-49页 |
| 5.4 试验结果分析 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57页 |