民航安全监管局安全监管能力成熟度评测技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究现状综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 民航安全管理评测研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 安全监管能力相关研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第14-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 民航监管局安全监管能力评价体系的构建 | 第17-40页 |
| 2.1 民航监管局系统分析 | 第17-25页 |
| 2.1.1 民航监管局职能分析 | 第17-18页 |
| 2.1.2 民航监管局工作流程分析 | 第18-23页 |
| 2.1.3 民航监管局安全监管能力内涵分析 | 第23-25页 |
| 2.2 民航监管局安全监管能力指标体系的构建 | 第25-39页 |
| 2.2.1 评价指标的类型 | 第25页 |
| 2.2.2 评价体系指标的确定 | 第25-39页 |
| 2.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 民航监管局安全监管能力成熟度评测体系 | 第40-60页 |
| 3.1 成熟度模型的构建原理 | 第40-41页 |
| 3.2 民航监管局安全监管能力成熟度模型构建 | 第41-47页 |
| 3.2.1 民航监管局安全监管能力成熟度等级 | 第41-44页 |
| 3.2.2 民航监管局安全监管能力成熟度结构确定 | 第44-45页 |
| 3.2.3 民航监管局安全监管能力成熟度评测指标 | 第45-47页 |
| 3.3 民航监管局安全监管能力成熟度评测过程 | 第47-59页 |
| 3.3.1 层次分析法确定权重 | 第47-56页 |
| 3.3.2 模糊综合评价 | 第56-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 实证研究 | 第60-68页 |
| 4.1 XX民航监管局概况 | 第60页 |
| 4.2 评价过程 | 第60-65页 |
| 4.3 评测结果分析及对策措施 | 第65-68页 |
| 第五章 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录A 民航监管局安全监管能力指标权重调查问卷 | 第73-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
