玻璃钢渔船船体结构直接计算关键技术研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
·研究背景 | 第9-13页 |
·玻璃钢材料特性 | 第9-11页 |
·玻璃钢渔船的发展 | 第11-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-14页 |
·理论意义与研究价值 | 第14页 |
·主要研究内容 | 第14-17页 |
2 各向异性体弹性力学基本方程 | 第17-23页 |
·各向异性弹性体的应力与应变关系 | 第17-20页 |
·弹性应变能 | 第20-23页 |
3 玻璃钢渔船船型分析 | 第23-34页 |
·玻璃钢渔船概述 | 第23-27页 |
·玻璃钢渔船名词解释 | 第23-24页 |
·玻璃钢渔船的优越性 | 第24-27页 |
·玻璃钢渔船的节能减排效果 | 第27页 |
·玻璃钢渔船的特点 | 第27-34页 |
·玻璃钢渔船线型特点 | 第27-30页 |
·玻璃钢渔船结构特点 | 第30-34页 |
4 材料有限元模拟 | 第34-39页 |
·各向同性材料的有限元模拟 | 第34-35页 |
·2D正交各向异性材料的有限元模拟 | 第35-37页 |
·复合材料的有限元模拟 | 第37-39页 |
5 玻璃钢渔船船体结构直接计算关键技术 | 第39-68页 |
·玻璃钢渔船帽形骨材结构直接计算 | 第39-55页 |
·玻璃钢渔船泡沫芯材舱壁夹层板结构直接计算 | 第55-68页 |
7 总结和展望 | 第68-70页 |
·总结 | 第68-69页 |
·展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
附录A 泡沫芯材横舱壁两种模型直接计算结果比较 | 第73-80页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |