矿用电动轮自卸车全液压转向系统设计及仿真分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·国内外矿用电动轮自卸车发展概况 | 第11-15页 |
| ·国内概况 | 第11-14页 |
| ·国外概况 | 第14-15页 |
| ·全液压转向系统概述 | 第15-20页 |
| ·全液压转向系统概述 | 第15-18页 |
| ·全液压转向系统发展趋势 | 第18-19页 |
| ·全液压转向系统研究现状 | 第19-20页 |
| ·选题来源及研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 矿用电动轮自卸车全液压转向系统工作原理 | 第22-33页 |
| ·全液压转向系统结构 | 第22-27页 |
| ·全液压转向系统结构 | 第22-23页 |
| ·全液压转向系统主要液压元件结构 | 第23-27页 |
| ·全液压转向系统工作原理 | 第27-32页 |
| ·全液压转向器工作原理 | 第28-29页 |
| ·流量放大器工作原理 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 矿用电动轮自卸车全液压转向系统设计 | 第33-58页 |
| ·全液压转向系统的工况及设计要求 | 第34-37页 |
| ·全液压转向系统工况 | 第34-35页 |
| ·全液压转向系统设计要求 | 第35-37页 |
| ·全液压转向系统方案设计 | 第37-38页 |
| ·执行元件形式的分析与选择 | 第37页 |
| ·油路循环方式的分析与选择 | 第37-38页 |
| ·全液压转向系统主要液压元件的设计 | 第38-50页 |
| ·主要转向参数的计算 | 第38-42页 |
| ·液压转向器与流量放大器的选型 | 第42-45页 |
| ·转向蓄能器的选型 | 第45-48页 |
| ·转向液压泵的选型 | 第48-50页 |
| ·全液压转向系统设计总图及元件布置图 | 第50-53页 |
| ·全液压转向系统接口说明 | 第53-55页 |
| ·RAMS方面的说明及具体要求 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 矿用电动轮自卸车全液压转向系统仿真分析 | 第58-82页 |
| ·仿真软件AMESim简介 | 第58-60页 |
| ·全液压转向系统主要液压元件模型的建立与参数设置 | 第60-72页 |
| ·建模说明 | 第60-61页 |
| ·油液模型 | 第61-62页 |
| ·全液压转向器模型 | 第62-63页 |
| ·流量放大器模型 | 第63-66页 |
| ·转向液压泵模型 | 第66-69页 |
| ·转向液压缸模型 | 第69-70页 |
| ·转向机构模型 | 第70-71页 |
| ·转向蓄能器模型 | 第71-72页 |
| ·全液压转向系统的AMESim仿真模型 | 第72页 |
| ·设置AMESim仿真环境 | 第72-73页 |
| ·全液压转向系统仿真 | 第73-81页 |
| ·角位移信号输入 | 第74-76页 |
| ·角速度信号输入 | 第76-77页 |
| ·不同负载输入 | 第77-79页 |
| ·转向泵仿真分析 | 第79-80页 |
| ·转向执行机构仿真 | 第80页 |
| ·流量放大器溢流阀压力仿真 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 总结与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附件 | 第89页 |
