考虑转向系间隙的汽车前轮摆振系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·前轮摆振的分类 | 第13-14页 |
| ·强迫振动 | 第13-14页 |
| ·自激振动 | 第14页 |
| ·国内外的研究成果 | 第14-17页 |
| ·汽车前轮摆振的研究成果 | 第14-16页 |
| ·非线性振动的研究成果 | 第16-17页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 含间隙曲柄连杆机构非线性动力学行为分析 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·动力学方程 | 第19-23页 |
| ·判断状态 | 第20-21页 |
| ·接触力 | 第21页 |
| ·建立动力学方程 | 第21-23页 |
| ·仿真分析 | 第23-30页 |
| ·含间隙机构和无间隙机构对比分析 | 第24-27页 |
| ·不同间隙机构对比分析 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 考虑间隙汽车转向轮摆振模型的建立 | 第32-47页 |
| ·汽车转向轮摆振的机理 | 第32-37页 |
| ·考虑间隙汽车转向轮摆振数学模型的建立 | 第37-43页 |
| ·概述 | 第37-38页 |
| ·模型假设 | 第38页 |
| ·模型说明 | 第38-39页 |
| ·模型建立 | 第39-43页 |
| ·汽车轮胎力学模型 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 转向轮摆振分析 | 第47-64页 |
| ·MATLAB及SIMULINK简介 | 第47页 |
| ·建立仿真模型 | 第47-51页 |
| ·求解方法 | 第47-49页 |
| ·SIMULINK仿真模型 | 第49-51页 |
| ·汽车转向轮摆振仿真分析 | 第51-63页 |
| ·间隙对汽车转向轮摆振的影响 | 第51-58页 |
| ·车速对汽车转向轮摆振的影响 | 第58-60页 |
| ·转向机刚度、阻尼对汽车转向轮摆振的影响 | 第60-61页 |
| ·轮胎相关参数对汽车转向轮摆振的影响 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结和研究展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64-65页 |
| ·工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 硕士期间参加课题 | 第68页 |
| 硕士期间发表论文 | 第68页 |
