| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·我国道路交通安全现状 | 第9-10页 |
| ·微量物证研究在交通肇事逃逸案侦破中的应用 | 第10-11页 |
| ·微量物证的基本理论 | 第11页 |
| ·事故车辆油漆物证在交通肇事逃逸案件中的意义 | 第11页 |
| ·事故车辆油漆物证国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外的研究情况 | 第12页 |
| ·国内的研究情况 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 事故车辆油漆物证特性分析 | 第15-35页 |
| ·油漆 | 第15-17页 |
| ·油漆的组成及分类 | 第15-17页 |
| ·车辆油漆 | 第17-18页 |
| ·车辆油漆的作用 | 第17页 |
| ·车辆油漆漆层分析 | 第17-18页 |
| ·事故现场车辆油漆物证分析 | 第18-19页 |
| ·事故现场油漆物证的特点 | 第18-19页 |
| ·事故现场油漆物证的提取 | 第19页 |
| ·实验仪器介绍 | 第19-24页 |
| ·红外光谱分析原理 | 第19-20页 |
| ·傅里叶变化红外光谱仪(FTIR) | 第20-21页 |
| ·Nicolet IN10型傅立叶变换显微红外光谱仪介绍 | 第21-24页 |
| ·实验分析 | 第24-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 乘用车事故车辆油漆物证特性数据库 | 第35-44页 |
| ·建立ACCESS数据库 | 第35-37页 |
| ·乘用车事故车辆油漆物证数据库的组成及参数设置 | 第35-36页 |
| ·各组成部分说明 | 第36-37页 |
| ·基于MICROSOFT VISICAL C++的事故车辆油漆物证数据库管理系统 | 第37-43页 |
| ·Visual C++的数据库接口 | 第37-38页 |
| ·乘用车事故车辆油漆物证数据库管理系统设计 | 第38-41页 |
| ·乘用车事故车辆油漆基本信息管理模块设计 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 乘用车事故车辆油漆物证比对分析 | 第44-57页 |
| ·肇事车辆类型分析 | 第44-46页 |
| ·智能比对系统设计 | 第46-51页 |
| ·理论依据 | 第46-48页 |
| ·智能比对的实现 | 第48-51页 |
| ·车辆信息查询 | 第51页 |
| ·未知油漆物证比对分析 | 第51-55页 |
| ·同一性鉴定 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录 | 第61-68页 |
| 致谢 | 第68页 |