天津市汽车产业技术创新能力、效率评价与发展对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究内容及对象 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·关于技术创新能力的国内外研究综述 | 第10-12页 |
| ·国外研究情况 | 第11-12页 |
| ·国内研究情况 | 第12页 |
| ·关于技术效率的国内外研究综述 | 第12-15页 |
| ·国外研究情况 | 第12-13页 |
| ·国内研究情况 | 第13-15页 |
| ·研究方法及思路 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| ·创新点与不足 | 第16-17页 |
| 第二章 相关理论研究 | 第17-25页 |
| ·技术创新的概述 | 第17-20页 |
| ·技术创新的概念 | 第17页 |
| ·技术创新的分类 | 第17-19页 |
| ·技术创新的动力机制 | 第19-20页 |
| ·产业技术创新 | 第20-22页 |
| ·产业技术创新的内涵 | 第20-21页 |
| ·产业技术创新过程 | 第21-22页 |
| ·产业技术创新能力的概念 | 第22页 |
| ·技术创新效率 | 第22-25页 |
| ·技术创新效率基本概念 | 第22-23页 |
| ·技术创新效率的直接影响因素 | 第23-25页 |
| 第三章 技术创新能力与效率评价体系 | 第25-36页 |
| ·创新过程的主要因素 | 第25-29页 |
| ·产业技术创新能力内部因素构成分析 | 第25-29页 |
| ·评价体系设计原则 | 第29-30页 |
| ·评价方法分析 | 第30-36页 |
| ·产业技术创新能力评价指标赋权方法 | 第30-33页 |
| ·层次分析法 | 第30-33页 |
| ·产业技术创新能力评价指标评分方法 | 第33-34页 |
| ·产业技术创新效率的测算 | 第34-36页 |
| 第四章 汽车产业技术创新能力及效率分析 | 第36-50页 |
| ·汽车产业发展现状 | 第36-38页 |
| ·汽车产业技术创新能力分析 | 第38-46页 |
| ·层次分析法确定技术创新能力评价指标的权重 | 第38页 |
| ·判断矩阵的两两构造 | 第38-42页 |
| ·评价指标数据的规范化处理 | 第42-46页 |
| ·汽车产业技术创新效率分析 | 第46-50页 |
| ·指标选取及数据处理 | 第46-48页 |
| ·测度结果分析 | 第48-50页 |
| 第五章 提高汽车产业创新能力与效率的发展对策 | 第50-57页 |
| ·实现制度改革,技术入股增加创新积极性 | 第50-51页 |
| ·加强自主创新能力 | 第51-53页 |
| ·努力开发自主品牌 | 第51-52页 |
| ·选择合适的自主开发模式 | 第52-53页 |
| ·引进人才,培养人才 | 第53页 |
| ·集群战略 | 第53-55页 |
| ·制定产业政策支持技术创新 | 第55页 |
| ·利用税收政策激励企业做大做强 | 第55页 |
| ·加强金融服务支持 | 第55页 |
| ·产学研相结合的技术创新体系 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
