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非线性波浪载荷作用下多种应力成份组合的船体结构疲劳强度分析

第1章 绪论第1-27页
 1.1 本文的目的与意义第11-13页
 1.2 船舶波浪载荷研究综述第13-19页
 1.3 船舶结构疲劳强度研究综述第19-23页
 1.4 船舶结构疲劳可靠性分析的研究综述第23-25页
 1.5 本文的主要工作第25-27页
第2章 波浪载荷计算方法第27-52页
 2.1 概述第27-28页
 2.2 波浪载荷计算中的坐标系选取与入射波描述第28-30页
 2.3 规则波中波浪载荷计算的线性方法第30-38页
  2.3.1 船体在规则波中的运动方程第30-32页
  2.3.2 三维方法第32-34页
  2.3.3 切片理论第34-36页
  2.3.4 水动压力和剖面载荷响应第36-38页
   2.3.4.1 船体湿表面的脉动压力第36页
   2.3.4.2 船体剖面载荷响应第36-38页
 2.4 波浪载荷计算的非线性方法第38-48页
  2.4.1 二维方法第38-44页
   2.4.1.1 迎浪情况第38-41页
   2.4.1.2 斜浪情况第41-44页
  2.4.2 三维方法第44-48页
   2.4.2.1 作用在船体上的非线性流体载荷第44-46页
   2.4.2.2 船体非线性运动方程第46-47页
   2.4.2.3 船体表面非线性压力和剖面非线性波浪载荷第47-48页
 2.5 不规则波中船舶运动与波浪载荷的预报第48-51页
  2.5.1 短期预报第48-50页
  2.5.2 长期预报第50-51页
 2.6 本章小结第51-52页
第3章 线性波浪载荷作用下船体结构疲劳强度分析第52-76页
 3.1 概述第52-53页
 3.2 计算船体结构疲劳损伤的谱分析方法第53-60页
  3.2.1 波浪诱导总应力范围的短期分布第53-55页
  3.2.2 累积损伤的计算第55-58页
  3.2.3 平均应力对累积损伤计算的影响第58-60页
 3.3 船体纵向构件疲劳累积损伤计算的简化方法第60-63页
  3.3.1 简化方法的基本思想第60-61页
  3.3.2 做法一第61-62页
  3.3.3 做法二第62-63页
 3.4 S-N曲线第63-66页
  3.4.1 中值S-N曲线第63-65页
  3.4.2 P-S-N曲线第65-66页
 3.5 算例第66-75页
  3.5.1 进行计算的前提条件及相关参数的选择第66-69页
   3.5.1.1 波浪谱第66页
   3.5.1.2 海况资料第66页
   3.5.1.3 航速的合理选取第66-67页
   3.5.1.4 航向带β的划分第67页
   3.5.1.5 S-N曲线的选取第67-68页
   3.5.1.6 对计算舰船的简要说明第68-69页
  3.5.2 计算结果第69-75页
 3.6 本章小结第75-76页
第4章 非线性波浪载荷作用下船体结构疲劳强度分析第76-110页
 4.1 概述第76-77页
 4.2 非线性波浪载荷作用下船体结构累积损伤的短期分析第77-82页
  4.2.1 应力范围和总平均应力的概率特性第77-79页
  4.2.2 平均应力的影响第79-80页
  4.2.3 平均应力影响因子的简化计算第80-82页
 4.3 非线性波浪载荷作用下船体结构累积损伤的长期分析第82-85页
 4.4 累积损伤计算的简化方法第85-87页
 4.5 算例第87-105页
  4.5.1 用严格方法计算得到的结果第87-104页
  4.5.2 用简化方法计算得到的相关结果第104-105页
 4.6 实用计算的建议第105-109页
 4.7 本章小结第109-110页
第5章 船体结构疲劳寿命的可靠性分析第110-126页
 5.1 概述第110页
 5.2 疲劳寿命的随机性质第110-111页
 5.3 船舶结构的疲劳寿命可靠性分析第111-114页
  5.3.1 疲劳寿命的可靠度第111-112页
  5.3.2 对数正态(Lognormal)格式第112-113页
  5.3.3 Weibull格式第113-114页
 5.4 船舶结构疲劳设计的可靠性衡准第114-117页
  5.4.1 最大允许应力范围衡准第114-117页
  5.4.2 最大累积损伤衡准第117页
 5.5 算例第117-125页
  5.5.1 线性波浪载荷情况第118-122页
  5.5.2 非线性波浪载荷情况第122-125页
 5.6 本章小结第125-126页
结论第126-129页
参考文献第129-142页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第142-143页
致谢第143页

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