中型商用车前轴的设计与研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·本项目的研究意义和国内外的研究使用状况 | 第7-8页 |
| ·前轴总成的形式和国内外前轴的对比 | 第8-12页 |
| ·前轴总成概述 | 第8-10页 |
| ·国内外前轴形式的对比 | 第10-11页 |
| ·本次设计车型前轴形式的选择 | 第11-12页 |
| ·本论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 前桥总成主要零部件几何模型的建立 | 第13-30页 |
| ·前轴总成的初步计算分析及整体布置 | 第13-18页 |
| ·前轴总成概述 | 第13-14页 |
| ·前轮定位参数的确定 | 第14页 |
| ·转向梯形的设计 | 第14-17页 |
| ·转向梯形机构 | 第17-18页 |
| ·Pro/Engineer 简介 | 第18-23页 |
| ·Pro/E 发展历程概述 | 第18-19页 |
| ·Pro/E 的基本功能 | 第19-20页 |
| ·几何建模的注意事项 | 第20-21页 |
| ·几何建模的简化 | 第21-23页 |
| ·前轴总成主要零部件几何模型的建立 | 第23-30页 |
| ·前轴的三维模型的建立 | 第23页 |
| ·转向节三维模型的建立 | 第23-24页 |
| ·前轴总成其它零件三维模型的建立 | 第24-26页 |
| ·前轴总成三维模型的装配及运动学建模 | 第26-30页 |
| 第三章 前轴主要零部件的强度校核计算 | 第30-38页 |
| ·前轴的强度校核 | 第30-32页 |
| ·转向节的强度校核 | 第32页 |
| ·转向节上下节臂的强度校核 | 第32-34页 |
| ·转向节主销及主销衬套的强度校核 | 第34-36页 |
| ·转向横拉杆的强度校核 | 第36-38页 |
| 第四章 前轴的有限元分析 | 第38-48页 |
| ·前轴几何模型的导入 | 第38-39页 |
| ·MSC.PATRAN 的几何分类 | 第39-40页 |
| ·MSC.PATRAN 前轴有限元网格的划分 | 第40-41页 |
| ·单元属性的设置 | 第41-42页 |
| ·前轴和转向节的加载约束设置 | 第42-43页 |
| ·前轴的约束和加载 | 第42页 |
| ·转向节的约束和加载 | 第42-43页 |
| ·利用MSC.NASTRAN 计算前轴等主要零件 | 第43-48页 |
| 第五章 试验验证 | 第48-54页 |
| ·主要试验项目和试验设备 | 第48页 |
| ·试验方法和试验条件 | 第48-49页 |
| ·试验结果 | 第49-54页 |
| 第六章 论文总结 | 第54-55页 |
| ·本文主要研究内容 | 第54页 |
| ·专业领域技术前景及展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 摘要 | 第58-60页 |
| ABSTRACT | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
