桥墩—桩基结构整体抗震性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·桥梁结构震害 | 第10-13页 |
| ·桥梁结构的地震反应分析方法 | 第13-15页 |
| ·静力法 | 第13页 |
| ·反应谱法 | 第13-14页 |
| ·动力时程分析法 | 第14页 |
| ·静力弹塑性分析法 | 第14-15页 |
| ·增量动力分析法 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文主要研究工作 | 第18-20页 |
| 2 桥梁结构的动力时程分析 | 第20-38页 |
| ·多自由度体系运动方程的建立 | 第20页 |
| ·钢筋混凝土结构材料的本构关系 | 第20-23页 |
| ·弹性理论 | 第21-22页 |
| ·弹塑性理论 | 第22-23页 |
| ·桥墩-桩基模型的建立 | 第23-29页 |
| ·工程概况 | 第23-24页 |
| ·钢筋混凝土结构的有限元模型 | 第24-28页 |
| ·附加质量 | 第28-29页 |
| ·网格划分与加载求解 | 第29页 |
| ·算例分析 | 第29-37页 |
| ·结构动力特性分析 | 第29-31页 |
| ·结构时程分析计算结果 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 桥梁结构的Pushover分析 | 第38-55页 |
| ·Pushover分析方法的基本原理 | 第38-42页 |
| ·Pushover方法的基本原理 | 第38页 |
| ·Pushover方法的基本假定 | 第38-39页 |
| ·等效单自由度体系的转化方法 | 第39-41页 |
| ·Pushover方法的实施步骤 | 第41-42页 |
| ·目标位移的确定 | 第42-48页 |
| ·能力谱方法 | 第42-47页 |
| ·位移影响系数法 | 第47-48页 |
| ·侧向荷载分布模式 | 第48-50页 |
| ·算例分析 | 第50-54页 |
| ·8度罕遇地震下结构的推覆分析 | 第51-52页 |
| ·9度罕遇地震下结构的推覆分析 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 4 桥梁结构的增量动力分析 | 第55-69页 |
| ·增量动力分析法的基本原理及其步骤 | 第55页 |
| ·单条地震动记录的IDA分析 | 第55-56页 |
| ·多条地震动记录的IDA分析 | 第56-61页 |
| ·地震动特性 | 第56-59页 |
| ·地震波的选择 | 第59-60页 |
| ·多条IDA曲线的统计 | 第60-61页 |
| ·算例分析 | 第61-68页 |
| ·桥墩-桩基体系的IDA分析 | 第61-65页 |
| ·结构的IDA分析与Pushover分析结果对比 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
